规避限令 大陆在墨设车厂 大马组晶片

英国《金融时报》报导，大陆三大电动车公司正准备在墨西哥设厂，让美国忧心中国「走后门」规避科技限令。图为8月在四川成都举行的第二十六届成都国际汽车展览会。（中新社）

随着中国三大电动汽车制造商准备在美国边境以南建厂，华盛顿已向墨西哥提出意见，忧虑陆企「走后门」规避美方的贸易限制。不只电动汽车制造，越来越多的中国半导体设计公司正在寻求与马来西亚企业合作组装部分高阶晶片，以规避美国扩大对中国晶片产业制裁的风险。

据英国《金融时报》报导，多名知情人士透露，上汽名爵、比亚迪和奇瑞汽车今年都在与墨西哥官员商谈选址事宜。一位知情人士说，另一家中国公司正计划建造一座价值120亿美元的电池厂。

众议院美国与中共战略竞争特设委员会的共和党高级成员在最近的一封信中写道，他们担心中国公司会利用墨西哥作为进入美国市场的「后门」。

报导引述3位知情人士说，美国官员近日在与墨西哥官员的会晤中提出了更广泛的有关中国投资的问题。墨西哥官员承认，他们在考虑中国投资时必须谨慎，因为有可能会惹恼美国。墨西哥身为世界第7大汽车制造国，拥有更廉价的劳动力、基础广泛的汽车供应链以及《美墨加协定》（USMCA）的准入，是最有条件从新冠大流行和美中贸易战引发的全球供应链动荡中获益的国家之一。

美国正在与中国争夺电动汽车制造领域的霸主地位，并通过限制严格的《通膨削减法》将中国公司制造的电动汽车、电池和其他零配件及资源排除在其供应链之外。

报导称，上汽名爵计划在墨西哥建造一座价值15亿至20亿美元的工厂，而比亚迪正在筹建一座首期投资额达数亿美元的工厂。

除了把电动车生产线搬到海外，据路透报导，为规避美国大规模围堵中国获得高阶晶片，许多中国半导体企业正在寻求马来西亚晶片封装公司组装一种称为图形处理单元（GPU）的晶片，而这些要求仅涉及组装，不涉及晶片晶圆的制造，因此不违反美国的任何限制，「两位知情人士透露，一些合约已经完成。」

报导称，已宣布计划在马来西亚扩张的中国晶片公司包括前华为子公司Xfusion，该公司9月表示将与马来西亚NationGate合作生产GPU伺服器，用于人工智慧和高效能运算。总部位于上海的StarFive也在槟城建造一个设计中心，晶片封装和测试公司通富微电子去年表示，将扩大其马来西亚工厂与美国晶片制造商AMD的合资企业。