国1杨梅休息站恐怖分隔岛 3年12件车祸酿7死
国1杨梅休息站恐怖分隔岛,3年酿12件车祸共7死。(廖姮玥摄)
国1杨梅休息站恐怖分隔岛,3年酿12件车祸共7死。(廖姮玥摄)
国道1号杨梅休息站昨(25日)日晚间发生电动车自撞护栏严重车祸,酿4死4伤悲剧,该休息站自2021年底启用以来发生多起事故,基层员警及网友认为是道路设计不良酿祸,高速公路局今天(26日)驳斥,认为道路标线设计并无不当。国道警方则统计,包含昨日电动车自撞事故,杨梅休息站启用至今3年多,共发生12起车祸共酿7死。
杨梅休息站2021年12月25日启用,是全台第一个国道高架道路专用休息站,用路人从五杨高架回到平面后,外线可驶入休息站,内线可衔接平面,虽有明显告示牌指引方向,但分流车辆的分隔岛却频传自撞车祸。
高公局今日回应,过去该处曾发生的车祸研判多半是用路人进休息站并未减速或是车辆操作不当导致,去年10月已设置视觉化减速标线,今年会在标线上加密反光标记,增强用路人变换车道时加强提醒作用。
国道警方则统计,国道1号杨梅休息站该地点国1男71.3公里处,自2021年至今,共发生11件受伤事故、1件死亡事故,总计共12件车祸。其中,受伤事故中,有3件当事人送医后,仍在30日内不治身亡,统计12件车祸共造成7死憾事,而事故多半都是驾驶自撞分隔岛所致。