国道服务区充电路网全面上线　解决电动车痛点

▲国道服务区电动车快充站建置及营运全面上线。（图／高公局提供）

记者李姿慧／台北报导

近期国内电动汽车数量倍数成长，充电需求益增，高公局分3阶段建置国道服务区电动车充电桩，高公局今宣布完成所有服务区电动车快充站建置及营运，全面串连国道充电路网。

因应电动车成长和充电需求，高公局分3阶段逐年建置国道服务区充电桩，高公局今表示，服务区充电桩今年全面建置完成，成为全国第1个全面在运输节点建置公共充电桩的机关，同时也是第1个以促进民间参与公共建设BOT模式建置充电桩的「绿能设施」促参首例。

目前国道15处服务区及东草屯休息站设有23站快速充电站，建置85桩充电桩、提供154格充电车位、建构充电总功率超过27MW的充电网，遍及国道1、3、5、6号、高速公路的北中南东都有充电站。

▲国道服务区电动车快充站建置及营运全面上线。（图／高公局提供）

高公局表示，服务区充电站位处高速公路旁及郊区，既有电力及配线皆需重新检讨建设，困难度高于一般快充站，在政府机关、民间机构及台湾电力公司三方合作下，积极以多组工程团队同时施工来加速各站工进，并导入最优规格充电设备、智慧电网及优质服务，如期如质上线营运，全面串连国道充电路网。

高公局指出，国道充电站具有4大优质服务，第1是全数200kW以上快充充电桩，且7成是350、360kW，在短暂休憩时间就能完成补电；第2则是推会员漫游，加入iCHARGING或EVOASIS会员，都能启动国道服务区充电桩，预计年底上线；第3为随插即充，绑定后不需打开App或手机扫码，每次插枪即可自动开始充电；第4是在高公局1968App可查看每一站充电桩即时使用情形。