国道服务区涌「停车蟑螂」 尖峰时段拟限停2小时

交通部高公局发现，近来国道服务区出现停车蟑螂霸占停车位，正研拟将逾时停车的4小时上限，于重点尖峰日公告缩短至2小时。图为中坜服务区停车场。（高公局提供／蔡明亘台北传真）

国道服务区免费停车上限4小时，逾时可处600至1200元罚锾，车辆也会拖吊移置保管，但仍出现不少「停车蟑螂」与「车床族」霸占车位，民众甚至揪团停车再共乘上班，甚至还有人将驾驶休息室当成免费旅馆。交通部高速公路局正研拟于尖峰重点日公告将停车上限缩短至2小时，避免停车资源遭占用。

国道服务区停车蟑螂现象以中坜服务区最严重，高公局观察，有要北上工作的民众，数人开车停在服务区会合，共乘一辆车上班，也有民众赴桃机出国，也将车停在服务区数日，另在石碇服务区也出现爬山团占用车位。高公局表示，长期约有5至8辆车会停在中坜服务区，虽占比不到总车位的10％，但仍有影响。

因服务区驾驶员休息室不仅有淋浴室，还提供沐浴乳、洗发乳，近半年出现居无定所的民众，将服务区驾驶休息室当成免费旅馆，在湖口、关西等北部服务区轮流过夜，接到工作才离开，没工作又回来，管理员每2小时提醒一次勿占用，还被抱怨「明明没人为何不能睡」，对方还不断寄投诉信，令承办人相当头痛。

高公局说，服务区驾驶休息室是避免民众疲劳驾驶，短暂休息用，即使没人登记使用，也不能长期霸占休息室一觉到天亮。

高公局指出，经数据分析，车辆进入服务区停留时间不超过20至25分钟，为避免车位遭占用，研拟在连续假期或重点日等尖峰时段，限缩停车时间上限至2小时，若超时同样可罚600至1200元。此措施涉及修法高速公路及快速公路交通管制规则，仍在研拟阶段，实施时程未定。