《国际产业》保时捷前三季业绩符预期 警告奢侈品难逃经济疲软

财务长Lutz Meschke表示，随着库存下降，该公司的供应链正在改善，但高通膨，以及随着2024年推出一系列新车的投资达到顶峰，意味着该公司的成本仍然很高。

Meschke说，「政府大幅提高了利率，这造成了一种客户不太愿意购买新产品的情况」。

通膨和经济不确定性的上升，抑制了消费者在多年旺盛需求之后，对奢侈品的需求，并影响到了LVMH集团和Gucci母公司开云集团等主要奢侈品牌的销售。

财务长说，整个经济都面临了困境，这也冲击到奢侈品产业，大家可以在全球奢侈品企业的股价发展上，看到这样情形。

保时捷将在明年推出新款的Panamera、Taycon、e-Macan，以及一款新世代的跑车，今年哔影投入20亿欧元进行相关研发。

该德国车厂公布1~9月销售回报率为18.3%，营业利益增长9%，达到55亿欧元(约58.3亿美元)。

保时捷预测今年销售为400亿至420亿欧元之间，销售回报率在17~19%之间。这样的预测主要是押注在奢侈品的需求，将在高通膨和竞技不确定环境下，恢复活力。

该公司曾在9月下旬曾表示，尽管加息和中国经济前景的不确定，预计业绩将达到财测目标。今年1月至9月，保时捷在中国的交车量下降了12%。

公司的纯电动车Taycan的交车辆增加11%，达到2万7885辆，显示在上半年零件的采购和供应给交车带来阴影之后，目前正复苏。