《国际产业》布林肯前脚才走 美国会马上要车厂断开中国

消息人士表示，众议院中国议题特设委员会4名议员周二将前往底特律，与福特执行长法利（Jim Farley）及通用执行长芭拉（Mary Barra）会面。

这4位小组成员分别是共和党众议员Mike Gallagher和John Moolenaar，以及民主党众议员Raja Krishnamoorthi和Haley Stevens。他们此行还计划与博格华纳（BorgWarner）、大陆集团（Continental）、博世（Bosch）、Tenneco和电池新创公司Our Next Energy等汽车零件供应商高层会面。

在美国国务卿布林肯前脚才踏出中国，美国就出现了应留意过于依赖中国汽车零组件的声音。

布林肯此行并未取得任何重大突破，尽管在离开前与中国国家主席习近平面对面谈了约半个小时。

对于国会的关切，福特周一表示：「我们认同该特设委员会强化美国竞争力以及在美国打造电动车供应链的目标，在周二的会议上，我们将分享我们的做法」。

通用汽车则拒绝对这场会议发表评论。

在今年早些时候特斯拉宣布拟在上海建造Megapack电池工厂后，美国众院该两党委员会主席Mike Gallagher已经就特斯拉对中国的依赖表示担忧。

今年2月福特公司宣布拟投资35亿美元，在密西根州建造一座电动车电池工厂。该投资案涉及使用中国电池公司宁德时代（CATL）的技术，美国参议员Marco Rubio因此要求拜登政府审查这项合作案，并呼吁拜登政府不要为使用中国技术生产的电池提供电动车税负抵免。

福特曾对此表示，比起像其他同业仍然只依赖国外进口，在美国国内制造电动车电池要好得多。