《国际产业》出师不利 纬湃IPO首日收黑

此次的分拆也让大陆集团市值蒸发37.3亿欧元(约43.8亿美元)，周四大跌16%，来到94.9欧元，市值不到190亿欧元。

从大陆集团的动力传动部门分拆下来的纬湃，周四以23.6亿欧元的市值结束第一天的交易。纬湃主要为生产内燃机引擎的动力系统，并且试图日渐增加生产混合动力系统和纯电动系统。

大陆集团为全球一级车用零组件供应商，产品从轮胎到驾驶辅助系统等。由于新冠疫情导致市场环境不利，大陆将该上市工作延后约两年。

纬湃执行长Andreas Wolf在德国证交所表示，新冠危机完全印证了公司的策略，即电动化移动正在蓬勃发展。

纬湃周四以59.80欧元开始交易，当天交易价格约在56.89至66.88欧元之间波动，最后以58.9欧元收盘。

目前纬湃的绝大部分营收皆来自内燃机汽车的零组件，Wolf曾告诉路透，希望到2030年达成电动车零组件占总收入四分之三的目标。

纬湃在2020年营收下降12%，来到80亿欧元；主因为传染病大流行、汽车晶片的短缺、原材料成本的上涨，阻碍了整体汽车产业的销售成绩。