《国际产业》刺激内需买气 日车商出口转内销

以日本三菱汽车来说，将从2月15日开始，计划在日本开卖最新一代Triton，让这款东南亚地区颇受好评的皮卡车款，在海外流行好一阵子后，时隔12年再度重返日本市场。

这辆4轮驱动汽车最新一代是在泰国生产，售价订在498万日圆，约33,600美元，配备大马力的柴油引擎、全新研发的悬吊系统，以及有7种不同的驾驶情境。

三菱汽车表示，之前因在日本需求不佳，故2011年在日本国内停止贩售Triton。之后，在2020年开始的新冠疫情期间，愈来愈多的民众对户外活动感到兴趣，于是这款多功能的皮卡又重新回到镁光灯前面。

这家大概排名日本第6大的车商直言，主要的目标客层是那些想要有辆与众不同汽车的车主。此外，也希望能振兴日本国内皮卡市场。自1978年推出后，Triton已进入全面彻底改款的第6代。

除了三菱汽车，本田汽车也将在日本推出最新款，在印度制造的休旅车WR-V。这款小型SUV有宽敞的后车厢以及后乘客座位，售价约209万日圆。据悉，WR-V将加入日本国产SUV行列，跟Vezel与ZR-V车款一齐以年轻人为销售主力。

由于日本户外活动愈来愈风行，休旅车与皮卡在日本受欢迎也一直在成长。全球最大车商丰田汽车也决定在13年之后，将旗下皮卡Hilux于2017年重新纳入，当作日本国内主要销售产品之一。