《国际产业》德、义和捷克施压欧盟 免除汽车业碳排罚款

德国总理萧兹(Olaf Scholz)在参加欧盟领导人高峰会之后表示，加大汽车业的困境是没有意义的，罚款不应该对企业投资电动车的能力造成伤害。

萧兹同时也面对明年二月国会提前选举的压力，他指出，汽车制造商正在推出新的电动车，但是也无法强迫消费者去购买。萧兹指的是市场需求疲弱。

他说：「我认为，不罚款并研究如何达成，这才是正确的，这并不容易，而我已经进行了深入讨论，我认为将找到一条出路」。

萧兹还对欧盟执委会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)发起的「结构性对话」的计划表示欢迎，该计划将与汽车业进行对话。他表示，欧盟各国领导人已同意他的建议，即在3月举行的下一次欧盟高峰会上讨论讨论的结果。

据匿名的欧盟外交官表示，义大利和捷克总理也在周四对冯德莱恩提出要求，取消对于未达碳排标准的汽车制造商的罚款。

据业界估计，欧洲汽车制造商因未达碳排标准，可能面临150亿欧元(约156亿美元)的罚款，其中欧洲最大的汽车制造商福斯集团将受到最大冲击。

目前汽车制造商面临需求疲弱、中国的竞争、低于预期的电动车销售，因此部分汽车制造商甚至威胁关厂，以及可能的裁员。

在本周，法国也加入了反对罚款的阵营。据了解，法国不想降低碳排目标，但支持避免遭受罚款的解决方案。

法国气候部长Agnes Pannier-Runacher在周二表示：「我们现在面临的局面，不是我们之前准备去面对的」。

欧盟对2025年的碳排限制设定了目标，汽车制造商在该年销售的新车，特别是电动车，必须达到一定标准，

奥地利、保加利亚、罗马尼亚和斯洛伐克也敦促欧盟，重新考虑汽车减碳的政策。只有少数国家，例如瑞典支持罚款。