《国际产业》丰田稳坐全球销售王 去年卖逾千万辆

中日本经济学人（Mid Japan Economist）报纸报导，在集团内有几家汽车公司，陆续传出验车数据造假的不名誉丑闻后，丰田计划把开始在美国量产的电动车时程，向后延至2026年。同时，基于安全与品质考量，丰田也想减少日本国内产能。

根据丰田计算，在2023财年当中，丰田集团在全世界的汽车卖出数量增加7.3%，总数为1,031万辆，首次突破千万辆大关。其中，丰田汽车的产量来到997万辆，也较2022财年成长9.2%。

不过，因全球最大汽车市场中国大陆的竞争激烈，丰田在3月份的销售量以及产量都是减少的状况。丰田3月全球销售量年减2.1%至897,251辆，产量更是大降10.3%至807,026辆。

丰田汽车也想出因应之道，25日在北京车展中表示，将与中国大陆人数最多的社交平台，同时也是最大的线上电玩业者腾讯相互合作，希望能赢得大陆年轻车主的心。

丰田汽车指出，腾讯的高科技将用在一款预定今年上市，且在中国大陆当地制造的丰田轿车内。另外，也将利用腾讯在大数据、人工智慧以及云端运算等有竞争力的优势来提供服务。

事实上，愈来愈多大陆民众已改买车价不贵，且又环保的大陆新能源车，故日本本田与日产汽车的大陆销售量受到打击，同时，丰田的汽车也愈卖愈少。根据丰田统计，2023年在中国大陆卖出的车辆减少1.7%至190万辆，已连两年下滑。