《国际产业》福斯中止Argo AI投资 自驾路途更遥远

并且福斯品牌的商务车将寻求新的合作伙伴，电动商务车ID. Buzz的原型车也在测试中。

福斯集团的软体部门Cariad最初在今年一月宣布与博世的合作关系，并预计在2023年产出首批成果。

福斯是在2019年对匹兹堡的Argo AI进行26亿美元投资，福斯还以5亿美元的价格从福特手中购买了Argo的股份。该新创公司一直是由福斯和福特汽车(Ford)共同控制。福特是在Argo AI成立后不久，率先进行了首次投资。

Argo AI也在周三宣布关闭，一些员工将迁移到福特和福斯。此突显出一问题，即自动化驾驶的大规模部署时间，比2019年当初业界所预测的更为遥远。

福特财务长John Lawler周三指出：「很明显的，实现获利，以及全自动驾驶的大规模推广，还有很长的路要走」。

汽车业专家Evangelos Simoudis说，福特、通用等公司开始意识到，它们需要在更长的时间加大投资；人们从来都不清楚，自动驾驶的财务回报会是多少。「预计我们会看到更多这样的决定」。