《国际产业》客户GM怕火烧车大召回 乐金化学暴跌1成

GM指出，这次召回主要锁定2019至2022年式的车辆，而在可能火烧车问题没彻底解决前，Bolt EV也不会再开卖。同时，也要跟自己电池供应商韩国乐金化学求偿。

23日，同集团内的LG电子股价也一度受波及，下跌约6%。其实，乐金化学百分之百持股的子公司LG Energy Solution (LGES)其实才是这次召回事件的罪魁祸首，因为GM就是用了LGES组装的车用电池，Bolt电动车才会有火烧车疑虑。

LGES目前计划将在2021年底左右IPO(股票初次公开发行)，但出了这件事会不会影响挂牌规划，外界也正在观察。

8月初，LG电子就已将第2季营业利益减少20%以上，就是为提列GM这次大召回的成本花费。仔细来看，LG 电子拿出2346亿韩元，乐金化学则掏出910亿韩元。

同样地，LG的另一个大客户韩国现代汽车，2021年初时也曾表示，因为火烧车疑虑，要花大概9亿美元更换约8.2万EV内的LG车用电池。