《国际产业》抢攻日电动车市 比亚迪低价款海豚上场

这家中国大陆车商预定将从本月20日起，接受这款名为Dolphin（海豚）纯电动车的订单。海豚的售价很有竞争力，在中国大陆一辆只要11.68万人民币，约1.61万美元就买到。

这家总部位于深圳的大车厂，目前规划在日本只贩售完全靠电池为动力的纯电动车，而不是油电混合动力车或复合式电动车。在日本的BYD海豚，有一般距离型跟长程版可选择，都相容于日本车厂成立的统一充电规格CHAdeMO。

据悉，比亚迪计划在2023年底或2024年初，在日本推出另款电动车叫Seal（海豹）。不过，比亚迪尚未明确订定日本销售目标，且不愿透露每年要在日本卖出多少纯电动车才能真正获利。

2月在日本横滨设立首家车展中心以来，比亚迪已卖出700辆左右的平价中型纯电休旅ATTO 3，售价在440万日圆，约3万美元出头一点。最晚到了2025年底，BYD可望在日本新开100多家车行。

分析师认为，比亚迪直接攻进日本电动车市场，日本车厂也因此而担忧。因为中国大陆几乎已经完全转变成电动车业者，但日本的转换动作还没这么快，也等于是给了比亚迪在日本扩张事业版图的时间。