《国际产业》比亚迪印度续拓市 首推客用电动休旅

其实，比亚迪已为印度企业提供电动巴士以及电动车(EV)，目前在这个全球第4大汽车市场中要推出的EV车款叫做Atto 3。而在印度地区，国内汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)则是有较大EV市占率。

比亚迪对于汽车电气化很积极，已经开始在挪威、纽西兰、新加坡、巴西甚至哥伦比亚等地，贩售电动车以及插电式混合动力车。数月前，比亚迪也曾表示将从2023年开始，计划在日本贩售客用EV。且在泰国新盖一座厂房，从2024年开始，年产能估15万辆汽车。

印度对中国大陆等国的投资计划审查颇严的，像是长城汽车本来一项要去印度的10亿美元投资计划，后来就没有过关。不过，据称比亚迪在印度南部已有一家年产能约1万辆的车厂，故不需要引入新投资方案来生产以及销售Atto 3。

生产汽车也制造电池的比亚迪，2007年打入印度市场后，就开始在当地生产手机电池以及零组件。2013年，比亚迪与印度当地企业合作建造公共汽车，并于2021年推出一款e6多功能EV。