《国际产业》为了特斯拉 Panasonic远赴美再设电池厂

特斯拉执行长马斯克曾说过，目前产能难以大量提升的4680新型电池，是要用在德州超级工厂所生产的Model Y车款上。马斯克无奈表示，特斯拉位于美国德州以及德国柏林的新车厂，就像两座钱坑一样，因为缺料导致产能开不出来，进而蒙受数10亿美元的损失。

6月时，曾有外电指出，Panasonic正在堪萨斯州以及奥克拉荷马州觅址盖厂，为特斯拉在邻近的德州内超级工厂提供所需电池。其实，Panasonic早在加州旁的内华达州已有座厂房，供应特斯拉体积较小的电池模组。

新的4680电池体积，大概是Panasonic目前生产给特斯拉的5倍大。若一旦确定能大量生产，不仅可压低制造成本，让特斯拉财报更好看，同时，也可大大增加电动车续航力道。

据悉，最晚在2028财年之前，Panasonic目标是将电动车电池年产能，从目前50 GWh再提高3或4倍。同时，10多年来一直是特斯拉电池供应商的Panasonic，已把4680结构化电池的样本送给特斯拉检测。

所谓结构化电池，就是把电池打造成车身结构的一部分。优点有性能提升、新车制造较省钱、提高生产效率等。不过最大的缺点就是维修，尤其车体经过重击后，修好之后的强度以及耐度是否能经得起安全的考验。