《国际政治》韩日政治融冰 韩人改开丰田

根据统计，丰田以及档次较高的Lexus等日本汽车，8月的单月销售量，比去年同期大增31%。原因是，竞争对手现代汽车供给吃紧，还有消费者已不再执着一定要开电动车。最重要的是，韩国民众已不再强力排斥日本商品。

当地时间6日13时30分左右，日本首相岸田文雄搭乘专机抵达韩国，开始访问韩国两天。岸田计划6日先跟韩国总统尹锡悦会谈，晚间出席韩方筹备的晚宴。7日，岸田还打算前往首尔大学，就日韩两国关系跟学生交流。

自从2022年上任以来，尹锡悦就把跟日本修复关系，当成第一顺位要做的事。最近一项调查中，20多岁到30多岁的韩国受访者，有57%对日本有好感，但喜欢中国大陆的只有10%。

2019年，日本人因二战时强迫韩国人劳动，再加上日本政府持续对韩国实施出口限制，造成强烈的反日运动，重挫日本产品在韩国销售业绩。日韩两国曾有一段不堪的历史，包括日本在1910到1945年对朝鲜半岛的殖民统治。

位于首尔的成均馆大学（SKKU）认为，韩国民众昔日对日本不友善的敌意，现在已被日本各类商品以及旅游所获得的经济利益给覆盖住。韩国海关统计，今年前7个月，进口到韩国的日本啤酒年增近70%，日本的威士忌也大增50%左右。

另外，日本知名服饰品牌Uniqlo，自从2019年以来被强迫关闭部分在韩国的门市后，没想到计算到2023年8月的财年期间，营收大增31%。以往来说，在韩国几乎看不到日本汽车品牌，因为韩国人大部分都开现代汽车与起亚。不过，这几年已发生变化。

日本汽车Lexus、丰田以及本田的大部分业绩都来自于混合动力汽车，8月在韩国总卖出2,527辆汽车，年成长31%，月增15%。相形之下，特斯拉、宾士以及BMW在韩国的电动车销售量，却从7月开始减少。

丰田汽车在韩国的分公司表示，8月1日发生过宾士电动车火烧车的意外，曾经喧腾过一时，在那之后，8月共卖出2527辆混合动力车。有位韩国车主坦言不喜欢日本这个国家，但基于对日本汽车技术的信任，也买了一辆混合动力的Camry。因为，这是两码子的事。

另位受访的韩国老年人表示，自己不想纠结在历史的漩涡中，在8月底购买Lexus混合动力汽车时，不会去想韩国人是不是讨厌日本人。还有日圆偏弱，去日本旅行的次数也增加。

今年前7个月，赴日旅游的韩国民众数量较去年大增近40%，达520万人次，并创历史新高。2023年，去日本的韩国人数比2022年狂增超过6倍，是日本邻国中人数最多的外国观光客。