国庆焰火首登云林　议员批交通乱！交工局：瑕不掩瑜

▲国庆焰火施放完毕后约21时许，大量人潮涌进高铁云林站，因过于拥挤启动流量机制，一度造成民众推挤。（图／记者蔡佩旻翻摄）

记者蔡佩旻／云林报导

2024国庆焰火昨天国庆日首次在云林施放，30万人潮的交通运输成为一大挑战；今（11）日云林县议员张庭绮于议会质询指民众抱怨连连，高铁站内没有明确的疏散路线规划、高铁站外车流塞爆，但县府却束手无策，开车2.6公里竟要塞两个小时；交工局长汪令尧受访表示，「瑕不掩瑜，我觉得这次输运非常成功」。

云林县议员张庭绮表示，国庆晚会首次在云林举办，晚会交通动线的规划却荒腔走板，民众进出没有妥善的引导与规划，不仅高铁站内没有明确的疏散路线规划，就连高铁站外的道路也都被车流塞爆，但县府却束手无策，就连接驳区民众排队秩序大乱，现场指挥员警也摸不着头绪，真的非常离谱。

云林县政府交通工务局长汪令尧受访说明，高铁站挤爆发生在21时左右，当时站内已进入近2千人。因为高铁站体小，挤进大量人潮上月台会非常危险。高铁局应变的总经理和铁道局也派专门委员下来，在现场设立前进指挥所进行指挥，事实上都在监控中，当时已备妥从北部调来的2部加班车「空车」，以全列车自由座输运，很快地发车后40分钟即疏散首批2千名旅客。

针对国庆焰火会场内围的疏运计划为「单向通行、只出不进」，搭配警方的交通仪控管制，所以离开会场比较顺畅，但离开管制区到外围部分，多路口恢复正常号志管制，在虎尾市区时，由于街道多、号志多，因此在那里就会产生人潮汹涌和较为拥堵的情况。

汪令尧强调，我们的输运策略是希望让较远的贵宾能够顺利上高速公路和快速道路，因此对这些路段进行管制，让车辆一路绿灯通行，特别是让其他乡镇或外县市的民众能够快速离开虎尾。至于虎尾市区或西螺地区，由于外围没有号志管制，因此按照正常的交通状况进行，而当天车辆数量比平时多N倍，自然会比较阻塞一些。

「这就是我们的策略」汪令尧提到，输运计划是按照预定计划进行的，毕竟有30万人涌入，我们不可能照顾到每个环节，但至少我们成功地在最快时间内，输运了大部分外乡镇和外县市的民众。我们在11点05分就已经完成了会场周边人车的疏散，可能只有虎尾和西螺这些外围区域因为没有号志管控而稍微拥挤，但这是小问题，瑕不掩瑜。

▲交工局指出，针对国庆焰火会场内围的疏运计划为「单向通行、只出不进」，搭配警方的交通仪控管制，所以离开会场比较顺畅。（图／记者蔡佩旻翻摄）