海豹潛艦當年在美軍也曾發生大浪扯斷安全索 7人不幸殉職

舷号792的海豹号潜舰，1946年服役，目前是全球第二高龄潜舰，仅次于姊妹舰791海狮号。记者邱德祥／摄影

海军海虎号潜舰（SS-794）21日在西南海域进行操演科目时，因为紧急浮标松脱，因此浮航到水面进行修理，不料遭到大浪冲击，导致6位官兵落海，其中3人获救，3人迄今尚未寻获，甲板上执行抢救的其他官兵，也有4人受伤，包括1人两根手指骨折。今天前往探视伤者的国防部长邱国正说，依据战情回报，当天事故海域的海象约为8级风浪。海军也表示，出舱维修人员均依规定系上安全索，但因为大浪击打之下，出现扣环变形松脱状况。

事实上，潜舰的船体设计系适于水下潜航，水面浮航时的颠簸程度比水面舰更大，而且甲板离海面很近，又没有护栏，作业危险度远甚于一般水面舰。我国海军现役的美制茄比（GUPPY）级海豹舰（SS-792），服役初期也曾因为搭救失火友舰，遭遇突发大浪，导致7位官兵殉职。

海豹舰的前身是美军单鳍鳕号（USS Tusk SS-426），1946年成军。本舰服役后不久，就接受美国海军的「强化水下推进动力计划」（Greater Underwater Propulsion Power Program，缩写为GUPPY）性能提升，包括将将船身流线化、加装呼吸管、增进电瓶蓄电量等项目。1949年完成改良，重回舰队。

1949年8月25日，单鳍鳕号与姊妹舰姬鳞鲀号（USS Cochino SS345）在北极海域侦巡。姬鳞鲀号因为巨浪剧烈晃动船身，电瓶组突然爆炸起火，单鳍鳕号立刻靠近驰援。此时姬鳞鲀号已经失去电力，无线电失效，一名军官与一位海军造舰局（Bureau of Ships）的文职工程师，志愿以胶筏前往单鳍鳕号报告状况。结果胶筏在大浪中翻覆，两人落入冰冷海水中。单鳍鳕号的官兵迅速将两人救起，直接在甲板上进行人工呼吸急救。不料此时另一个大浪打上甲板，扯断官兵的安全索，导致12个人被卷进海中。虽然紧急抢救，但仍有7人不幸罹难，包括那名工程师，以及6位单鳍鳕号的官兵。

经过14小时奋战，姬鳞鲀号再度发生爆炸，最后被迫弃船，迅即沉没。舰上的76位军职人员，全部都靠单鳍鳕号搭救，才能从极地的怒海中生还。

经由GUPPY改良之后的单鳍鳕号，1960年代美军将其帆罩大幅加高。图／美国海军档案照

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