海外版Kia EV5確定2025下半年韓國光州量產！電池組將與中國版不同

Kia EV5中国版。 摘自起亚Kia微博

Kia预计将在2026年前陆续推出E-GMP前驱版纯电车，这当中包括已经于韩国与欧洲市场上市的全新纯电小休旅EV3，预计2025上半年登场、具有跨界与掀背两种车型选择的全新EV4，以及在2023年八月成都车展中亮相、目前正在中国与中东市场贩售中的EV5。虽然Kia EV5现阶段主攻中国消费者，但事实上，Kia早已计划要将这辆纯电休旅列入海外纯电车战略的其中一部份。

Kia EV5中国版。 摘自起亚Kia微博

综合多家韩媒报导，Kia已经确定将于2025年第三季开始在光州工厂（Kia AutoLand Gwangju）量产原厂代号OV1的EV5，这代表韩版EV5─海外版Kia EV5将会始于光州输往Kia全球主要市场中发售。

Kia EV5中国版。 摘自起亚Kia微博

Kia光州工厂共有两个厂区，现阶段负责产制Sportage、Bongo、Seltos与Soul等车款，待全新EV5的加入后，Kia光州工厂将首度有E-GMP底盘的电动车进驻，同时亦代表未来Kia在自家韩国便有三个厂区负责E-GMP电动车的量产，分别是位于华城工厂的EV6，与光明EVO工厂的EV3、EV9，以及未来亦会投入光明工厂的全新EV4。

Kia EVO光明工厂以崭新的自动化产线设施，大规模投入生产全新Kia EV3。 图／森那美起亚提供

Kia EV5中国版。 摘自起亚Kia微博

事实上，Kia为了在韩国制造EV5，自去年八月起已先在光州工厂进行分阶段的生产线更新与重置作业，并且计划在2025年的农历春节为期9天的时间里，再对光州工厂进行最终的新车设施建设整备。据悉，除了全新EV5的试生产外，还包括大改款第二代、原厂代号SP3的Seltos。

Kia EV5中国版。 摘自起亚Kia微博

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另一方面，将于2025下半年于韩国市场上市的全新Kia EV5，其尺码将与第五代Sportage相近，至于电池组的部分预计将会搭载与在江苏盐城工厂制造的中国版不同，韩版与欧规Kia EV5将改采NCM三元锂电池，非中国车型的比亚迪LFP刀片磷酸铁锂电池。而电池容量估计为82kWh，满电情况下的最大续航距离约400公里至500公里，售价预期会落在5,000万韩元左右，折台币约122.2万元。

Kia EV5中国版。 摘自起亚Kia微博

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