海外、大型储能应用迈收割 创奕乐观明年营收倍增

创奕能源液冷式磷酸锂铁储能系统-20呎柜、3.7MWh。图／创奕能源提供

创奕能源从磷酸锂铁电池材料、模组到电池系统整合的核心技术出发，延伸发展电动巴士、储能系统二大终端应用，2016年迄今，创奕在国内电动巴士交车实绩逾300辆，并借着这300套电动巴士大型高压移动电池系统的成功管理经验，顺利拓展海外电动巴士市场，大型储能系统应用布局也逐渐发酵，展望2024年，创奕营收将倍数增长，外销占比将突破5成。

创奕能源指出，作为国内电巴主要供应厂之一，创奕电动巴士领先市场率先搭载自主开发的专利液冷式电池组、电动车队云端大数据管理系统、国产智慧化系统与电能补充系统、国产马达动力传动系统等关键软硬体系统，整车除符合交通部「电动大客车补助办法之整车附加价值率」要求，也配合政府关键组件国产化政策，申请并获通过国产化新车型开发计划，借由创奕目前布建的海外通路，协同国内电巴供应链厂商，以大带小，携手进军海外市场。

2023年创奕能源拓展海外电动巴士市场成果不俗；印尼电动巴士市场主要供应电动巴士之底盘重要部件、三电系统及云端电动车队智慧管理系统，结合当地合作伙伴共同打造高本地化率之电动巴士，今年11月可望取得12米电动公车合格证，2024年印尼订单预估100辆以上。此外，印度也于今年9月接获200辆9米电动巴士订单，预计2024年交货。

面对政府能源政策全面推动包含创能、储能、节能及智慧系统整合之能源转型计划，积极建构储能系统电力辅助能量，带动国内储能电力辅助服务市场庞大商机；近年创奕能源借由团队在锂电池材料的高度专业性，以及自主开发关键的BMS电池管理系统，整合推出以磷酸锂铁电池为核心的储能系统产品方案，获得市场不错的回应。

创奕能源董事长黄振声指出，2023年创奕在大型储能系统订单逐渐发酵，建置中之三个AFC案场，预计在年底前陆续上线。另大型长效型储能亦在规划建置中。海外部分也接获日本企业型储能系统订单，将于今年11月出货。创奕在储能系统接单出货展望十分乐观，2024年出货将超过100MWh以上，大步迈向储能应用新里程碑。