厂商断讯不提供WiFi　北捷：28日前未改善　不排除解约

▲厂商断讯不提供WiFi，北捷要求限期3天改善，不排除解约。（图／记者季相儒摄）

记者杨亚璇／台北报导

台北捷运公司于前年5月起与WiFi承包商全林实业签约，提供全线车站、列车免费WiFi服务，未料，北捷25日突然公告，下午3点中断网路讯号。北捷公司26日强调，持续要求依照契约提供服务，若有断讯情形，亦要求厂商3天内改善恢复服务，如仍未改善，将依契约规定办理，并不排除解除契约。

北捷指出，与厂商的契约自106年5月起，为期5年，已在25日下午发函要求厂商改善，须在28日恢复服务，目前就是按照契约去处理，根据合约规定，有三个日历天的改善期，，若限期不改善恢复服务，不排除解约，持续要求产商依照契约提供服务。

记者实测发现目前站内还有提供WiFi，但是车厢内部没有WiFi服务，对于WiFi的提供状况，全林实业公司称不清楚，已经以新闻稿回应了，至于是否恢复WIFI服务与合约问题，尚待上级长官决定。

全林实业公司25日发出新闻稿表示，「北捷Free AD WIFI暂时停止服务将忍痛退场」，Free AD WIFI即日起暂时停止服务。全林实业董事长林全驰提到，因这段期间电信业者吃到饱竞争激烈，Wi-Fi用户减少，与北捷公司及北市府沟通、反应也未获共识与支持，营运状况每况愈下，因此无能为力再持续提供免费Wi-Fi服务给乘客使用，遂宣布退场。

对此，台北市议员王欣仪王欣仪指出，去年9月调阅提供北捷场站及列车免费Wi-Fi服务厂商广告收入，发现去年1至8月厂商每月平均收入仅73万，在当时就已提醒北捷须注意厂商营收少恐连带影响服务品质，但北捷却仍无警觉。

王欣仪批评，柯文哲老是异想天开的「又要马儿好，又要马儿不吃草 」，用错误的运营方式，砸碎了北捷服务优良的金字招牌，以为不花钱就能提供公共服务并得到好的服务绩效，但却不打算自行建置，而是出租场域由厂商提供服务，错判情势的结果就是走向市府、厂商与旅客三输之局面。王欣仪呼吁，柯市府应自行接手订购网路服务，即刻恢复上网服务，再寻法律途径解决商业违约纠纷，以挽救北捷金字招牌，而非弃公共服务不顾，无视厂商早已玩不下去，只能丢下烂摊子走人。