《航运股》解决航太人才慌 汉翔多管齐下

由于近年来台积电等科技大厂扩厂，使得人才需求大增，提出的薪资优于其他产业，导致台湾许多产业出现人才慌。汉翔副总经理黄淑媛指出，汉翔作为领头羊，有提升国内产业的责任，协助供应商被国际大厂认证升级，以原物料为例，工业用和航太用的碳纤维，价差就高达几十倍。除了扩大产业族群，黄淑媛认为学校基础科学教育也有所欠缺，像是大学中材料学在金属部分比重很少，半导体却越来越多，虽然是市场供需问题，但对整体工业发展的后续也影响甚钜。

此外，传承也是目前国内航太业重大课题，汉翔1983年开始研发IDF经国号战机，当时投入很大经费，聘请几百个外籍工程师，教育国内航太人才，至今这批工程师陆续届龄退休，庆幸国机国造计划，让经国号战机人才得以传承，进一步打造勇鹰号高教机。

胡开宏当选航太公会理事长，重视人才培育，因此上任后马上建议公会设置五个委员会，其中的人力资源委员会，必须与国内航太相关系所大学建立产学合作，开设专班培养在职员工、提供充实师资。针对产业最迫切需要跨领域人才培训，与合作学校研拟解决方案，提供会员人才需要。

汉翔内部亦成立「创新研发中心」推动数位转型计划，培育在职员工，除了赴AI学院受训，也善用外部资源办内训专班，例如争取工业局AI GO计划补助等，部分工程师则安排到国外培训，培养更高阶的航太人才。

整个产业族群上，汉翔这几年为供应商开设几百堂免费课程，让上百家供应商提升品质，甚至团队驻厂解决厂家问题，希望设备尽量国产化；接下来除了军用初教机计划，还有来自国际民用航空订单，未来营运表现可期。