《航运股》万海：部分近洋线调涨 Q2市况可望比Q1好

万海目前自有船112艘、租赁船33艘，合计145艘，运力439,929 TEU。2022年营收创高，获利创历史次高，主因市场因素运价下跌，且全年货量共446万TEU，年减6％，导致去年获利下降，目前运价下跌跌势已有收敛趋势，同时递减租船中，有助后续降低营运成本。

2022年美国航线占营收比重超过5成，今年将回到2019年疫情前水准。而美西运价从高点至今，跌幅约80％，万海预估第3季旺季来临前有望增温，万海去年陆续为长程线客户端推出客制化服务，有助于双方合作关系，目前正与客户陆续洽谈长约阶段，美西线签约状况要到4月底才会比较明朗，确定的是长约价会比目前现货价格高。美国直客期望是稳定舱位供应与合理的运价，大型船舶有投入美洲线，替换出来的中小型船舶会回到亚洲区间货中东印巴，以维持原本的竞争优势。

万海指出，目前没有闲置船只，都是在营运，主要出口国的地区如果有长假，会考虑短暂停航因应节日出口做机动性调整。