《航运股》台湾高铁多管齐下 2025年营收再拚高峰
台湾高铁2024年营收达到531.86亿元,创下史上新高,前三季税后净利为51亿元,年成长2%,每股税后盈余0.91元。郑光远指出,虽然去年载客人数达到7825万人次,但全年平均载客率7成,第四季星期五六日的尖峰时间,载客率超过8成,但周一到周四离峰时间载客率不6成,若能提高离峰时间的载客率,才能持续把饼做大,全年营收要再拚新高还是有机会。
另外,台湾高铁旅游相关产品2024年原订目标420万人次,不过,全年超标达到430万人次,今年由于国人海外旅游依旧旺盛,台湾高铁订的目标是小幅成长。郑光远也表示,近年来台湾高铁持续提升会员经济效应,增加会员黏着度,目前累计会员达到292万人,今年朝向300万人迈进,台湾高铁也跟银行信用卡合作,银行也愿意购买高铁的点数来赠送给会员。这些各方面不断的累积,才能将台湾高铁营运不断向上推升。
台湾高铁新世代列车将于2026年运送到台湾,2027年正式投入运能,目前台湾高铁进行左营基地「第二车辆检修厂」工程,完工后车辆维修能量将从现行约38组提升至47组,最大驻车组数则由现行44组扩增至50组;今年1月完成第一阶段「基桩工程」,总计617支基桩全数打入地基;后续规画执行「钢构制造及基础工程」施工, 预计2027年底完工。