号志调控帮忙 救护车出勤省57秒

台中市政府交通局去年试办「紧急车辆优先号志」，让号志在紧急车辆通过前可先转为绿灯，可提升救护效能。（台中市府提供／林欣仪台中传真）

救护车为了加速抵达事故现场救人，与民众车辆发生擦撞的意外时有所闻，为减少此类事故，同时有效提高救灾救护效能，台中市政府交通局去年试办「紧急车辆优先号志」，让号志在紧急车辆通过前可先转为绿灯，经统计发现，平均每趟救护车出勤最多可节省约57秒，也提供救护车较安全的行车环境。

救灾救援刻不容缓，可说是分秒必争，台中市政府交通局与交通部运输研究所、中华电信合作，去年选定水湳经贸园区、向上路五段试办「紧急车辆优先号志」，统计发现，在向上路五段的部分，每趟救护车出勤约可节省13秒至22秒时间，效能改善幅度达到24至55％。

而在水湳经贸园区的试办成效更好，以水湳消防分队救护车出发时间计算，每趟救护勤务平均约可节省57秒时间；若以车辆从分队到中平路口为基准，途中会经过3处路口，过去救护车遇到绿灯的机率仅33％，经采用优先号志后，高达96％机率为绿灯，显见紧急车辆优先号志确实可提升救护效能。

交通局长叶昭甫表示，此系统是经由紧急车辆优先号志系统控制，借由救护车出勤时，119与交控中心连线的方式控制号志转换，提供消防救护车辆较安全、顺畅的行车环境，避免因闯红灯而衍生的行车意外，也减少救灾车辆塞在车阵中的情况。

叶昭甫强调，交通局推动智慧化交通，这套与中华电信的合作案更获得「交通部5G智慧交通补助计划评鉴之服务创新奖」，因成效良好，市府将持续评估适合的场域，盼逐步推广至其他区域。