荷姆兹海峡若被伊朗封锁 将打乱全球供应链

据美国能源资讯管理局（EIA）统计，2022年全球约五分之一的液化天然气贸易经过荷姆兹海峡（Strait of Hormuz），2023上半年荷姆兹海峡每日原油及成品油运输量高达2,000万桶，相当于全球两成供给、八成海湾国家出口，被视为全球最重要的石油咽喉要道。

我经贸高层强调，需关注相关红海航道尤其是荷姆兹海峡是否受波及，一旦受伊朗掐住，不但影响贸易运输，还有日均1,500万桶石油运输，影响恐比红海航线更严重。如全球供应链恐受影响，对我国就会有冲击。

台塑化表示，已针对冲突区域船只进行确认，4月提货正常无虞，后续看冲突波及程度而定。油价已到每桶90美元高档水准，美国通膨压力未除加上年底大选，美方应会尽力控制局势。

中油指出，为降低中东地缘政治风险，近年朝美、欧、非、澳洲等地区多元采购发展，自中东进口原油比例已低于5成。为确保天然气供应稳定，以分散气源为策略目标，中油自中东进口气源国为卡达，这次以伊冲突并未对自卡达进口LNG航运造成影响。以巴战争以来，中油对于石油脑采购均依计划进行，船运公司也依波斯湾情势调整运输航线，短期内石油脑供应没问题，石化产品售价短期内不会变化太大。

我经贸高层则指出，台湾和以伊两国贸易不大，但战争变化瞬息万变，如果战事升高，全球供应链是否受影响就很难料。经济部贸易署15日也将向公协会了解，有无受到影响。