鸿海 电动车首年营收拚百亿

鸿海12日召开第二季法人说明会，会前公布半年报，经结算第二季税后纯益为298亿元，每股盈余为2.15元，净利顺利创下历年同期新高，年增幅度超过三成，至于三率的表现，依序为毛利率6.03％、营益率2.4％与净利率2.2％，与去年同期比较，分别成长了0.13、0.41、0.18个百分点，呈现三率三升，另上半年累计净利为579亿元，亦缔造史上同期新高，换算EPS为4.18元。

鸿海第二季获利撑竿跳，然因基期过高，展望第三季，鸿海只给出了「持平」的预估，但仍强调，相较于去年同期仍会有强劲的成长。

比较特别的是在电动车的布局上，鸿海今年已见到了强劲的成长，刘扬伟透露，今年来自汽车零组件的营收贡献就会超出100亿元，呈年增四成，且明年成长速度还会更快，另与国巨合资成立的国创半导体明年也可望见到效益，据悉国创明年的营收目标设定在20亿元，2025年营收目标更直上500亿元。

至于电动车的生产，现也是箭在弦上，刘扬伟表示，美国和泰国的电动车工厂规画在2023年实现量产，其中美系新创企业Fisker电动车初期年产能为15万辆，未来将逐步推升至30～50万辆，至于泰国除做整车制造外，也会提供关键零组件，年产能规画为15～20万辆，初期将以泰国内销市场为主，未来将俟机打进东协市场。

除了美、泰之外，刘扬伟也透露下一波的厂地会选在欧洲落脚，惟目前合作计划尚在洽谈中。

由于电动车的产销计划都已就绪，刘扬伟很有信心的表示，2025年集团毛利率上看10％的愿景依然有效，只是前提是必须拿下电动车5％的市占以及零组件四成的自制率。

根据调查报告指出，全球的电动车市场到2025年市场规模将达到6000亿美元，渗透率达20％，刘扬伟表示，依此推估，鸿海要拿下5％的市占，成功的机率不低。