互释善意 中美直航每周70班有望

中美直航有望从目前每周48班增至70班。图为东航全球首架C919大型客机从上海虹桥国际机场起飞。（中新社）

《中国民航报》28日报导，中国民航局2023／2024冬春航季，中美直飞定期客运航班有望从目前每周48班（1个往返计算为1班）增至70班。美国交通部当地时间27日最新通告，自11月9日起，允许中方航司往返中美直航客运定期航班，从每周24班增至35班。涉及中国国航、首都航、东航、南航、海航、川航及厦航等航司。若美方航司对等增加航班，则中美航班每周有望增至70班。

此前，大陆国航将在11月1日复航北京-旧金山直飞航班，似有为11月APEC旧金山峰会拜习会加温意味。

11月9日前，中方航司需向美国交通部提交具体航班申请计划，待中美双方监管机构批准后方可执行。

时隔3年，美国交通部今年5月3日，首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可营运12班，上一次增班已是2020年8月。此后多次增班。今年9月1日起每周可营运18班；10月29日起增至每周24班。

中国民航将于2023年10月29日至2024年3月30日，执行2023／24年冬春航季航班计划。

澎湃新闻报导，大陆国航表示，将于11月1日复航北京─旧金山的直飞航班，每周三、六两个往返航班。东航指出，冬春航季换季首日将恢复上海浦东─旧金山航线，每周五、周日执行。南航称，冬春航季将陆续恢复广州─武汉─旧金山航线。

当前执飞中美航班大陆承运人主要是国航、东航、南航和厦航，起飞地上海数量最多，其他有北京、广州、深圳及厦门。洛杉矶是直飞中国最多的美国城市，其他有纽约、达拉斯、旧金山、底特律及西雅图。

大陆第一财经网报导，随着中美航班增加，此前居高不下动辄上万（人民币，约合新台币4.4万元）的中美航线票价开始下跌，尤其是航司执飞中美航线最多的目的地洛杉矶、与最新获批中美航班最集中的旧金山。加上已进入传统淡季，整体票价有下降空间。