疫情结束后5度增班 中美直航有望增至每周100架次

美国交通部宣布，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从35架次增加到50架次。图为东航全球首架C919大型客机从上海虹桥国际机场起飞。（中新社资料照片）

当地时间26日，美国交通部宣布，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从35架次增加到50架次。这是疫情结束以来，中国航司执飞中美往返航班第5度增加班次。若美国航司对等增班，中美之间的定期直飞客运航班有望从当前每周66班增至每周100班。

公开资料显示，截至2月3日，中美航班维持每周共66班次，其中中方35班，美方31班。自大陆宣布防疫解封后，美国交通部2023年5月首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可营运12班，上一次增班已是2020年8月。此后多次增班，同年9月1日起每周可营运18班；10月29日起增至每周24班。

而从去年11月9日起，美国交通部允许中方航司往返中美直航客运定期航班，从每周24班增至35班。涉及中国国航、首都航、东航、南航、海航、川航及厦航等航司。而中国国航在11月1日复航北京-旧金山直飞航班，似有为11月APEC旧金山峰会拜习会加温意味。

2023年11月21日，中国民用航空局长宋志勇与美国驻中国大使勃恩斯举行会谈，并出席勃恩斯在官邸为中美航空合作项目（ACP）举办的招待会。双方就落实两国领导人旧金山会晤共识和愿景，推动中美进一步大幅增加航班，加强中美两国民航各领域合作深入交换了意见。