沪苏湖高铁开通营运　长三角铁路系统里程突破1.5万公里

▲沪苏湖高铁正式开通。（图／翻摄中新网）

记者魏有德／综合报导

由浙江湖州、江苏苏州及上海市三地联动的「沪苏湖高铁」今（26）日上午9时45分正式开出首班列车，列车分别由湖州东站、上海虹桥及苏州南站开出，象征沪苏湖高铁正式开通营运，上海松江站等新建车站也同步启用。随着沪苏湖高铁开通，长三角铁路营业里程正式突破1.5万公里，高铁营业里程超7700公里，成为大陆高铁网最密集的区域。

▲沪苏湖高铁首班列车上安排演员表演。（图／翻摄中新网）

《中新网》报导，沪苏湖高铁是一条扩能提质的联通线，是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，具有「完善路网布局、疏解通道压力，联通三省市、辐射长三角」作用。

沪苏湖高铁自上海虹桥站引出，途经江苏苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，共设有上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中，上海虹桥、湖州站为既有车站，其余皆为新建车站。

沪苏湖高铁最高时速为350公里，每日开行动车组列车最高可达38列，上海虹桥站至上海松江、苏州南、湖州南浔最快分别为16分钟、26分钟即43分钟可达，上海虹桥站至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段减少55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。

建成营运后，沪苏湖高铁将进一步优化上海铁路枢纽布局，疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，同时，上海西南部将新增一条西向「动脉」，浙西北、皖南地区至上海，时空距离进一步压缩，对于打造「轨道上的长三角」、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具重要意义。