華航工安意外 起落架夾死維修員

华航徐姓飞机维修员昨拆除报废客机起落架时被自动收起的起落架夹伤不治；现场拉起封锁线进行调查。图／桃园市劳检处提供

中华航空五十四岁徐姓飞机维修员，昨天上午在桃园机场进行报废客机拆除作业时，因飞机后方左侧起落架安全装置断裂，起落架自动收起，徐遭起落架夹住重伤，抢救后不治。这是华航近五年最严重工安意外，桃园市劳检处昨已依违反职业安全卫生设施规则勒令停工，后续依重大职灾程序究责。

桃园市劳检处昨前往调查，发现相关单位在进行机械设备拆除时，未确认设备残压是否确实泄压，导致起落架在安全装置断裂后收起酿此意外。此次意外之前，劳检处近五年对华航共实施六次劳动检查，处分停工一次、裁罚三次，共裁罚廿六万元。

据了解，华航上次发生工安意外是二○一七年九月，当时维修厂内一架Ａ三三○疑因操作程序疏忽，二名维修人员不幸摔落造成重伤。

昨天发生意外的报废客机原为华航七四七客机，退役后卖给美国公司，航机编号改为Ｎ七三六ＪＸ。由于该航机报废很久，迟迟未交机，因此航机无法上电，也无法加压液压，昨在华航厂区空地拆解。七四七的起落架本身有大弹簧，且很重，一旦不慎被夹住，受伤会很严重。

据了解，徐姓飞机维修员在华航年资至少十年以上，并非新手，华航修护工厂昨晚也紧急发布短讯通报给员工，提醒员工做好安全防护措施，避免发生危险。

华航企业工会理事长刘惠宗指出，该架飞机已出售，目前并非华航飞机，已由回收厂商公司接手，因回收公司无相关拆机经验，华航因此派员支援，全案进入配合调查阶段，厘清权责等相关事宜。

华航表示深感遗憾，将全力协助家属处理后续事宜及抚恤作业。交通部民用航空局已收到华航通报。

机师出身的民众党台北市议员张志豪指出，据了解该架飞机为准备报废拆除的飞机，因此与一般飞机以液压执行起落架移除方式不同，起落架安全装置是否合用该架飞机，以及有无定期检修、保养，应是未来调查的两大方向。