花莲趣－花莲绝版车站 绝景不退役

铁道迷间暱称「蒸机王子」的CK124，缓缓驶过离吉安站仅有1公里的田浦站，仿佛也将旅人带回旧时光。图／林佳燕

花莲烟田曾是全台最大产地，大禹国小将在地种植烟叶历史，纳入学校文化地景。图／《花莲趣》

2001年「花莲县石雕博物馆」成立，成为台湾首座石雕专题博物馆，推广石雕文化。图／《花莲趣》

林荣社区居民利用废水塔、废弃瓦斯钢瓶等自制蒸汽火车头，增加新亮点。图／《花莲趣》

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铁道的百年历史，牵动着社会的发展，特别是东部的铁道，涵容了花东各面向的底蕴，时光的流逝让文化的脉动得以延续，也许带走了往日的繁华，但走过的足迹成了烙印，而那些故事随着车站的裁撤，静静地遗世独立。冬季的花莲还是有看不完的美景，即使火车到不了也没关系，只要起身出发，就能一睹花莲的独特绝景。

土地的宝藏 石雕博物馆

穿过花莲港滨自行车道，木造的米仑招呼站静静伫立在路旁，其前身为美仑车站，承载着学生、上班族通勤的回忆，带着梦想和无数个普通生活，1982年卸下车站重任，转身变成林荫间的小凉亭，与东边的太平洋遥遥相望，等待着与旅人的邂逅。

沿着招呼站外的海岸路往北走，约莫5分钟就能抵达石雕博物馆，也是全国首座以石雕为专题的博物馆。花莲是台湾石材集散地，石材原料与石材加工进出口总额全世界第二，因此也称为「石头的故乡」。博物馆外散落在草地上的大型石雕，展现坚硬而柔韧的美，绝对能满足旅人摄影的需求；馆内则规划典藏区、视听区、现代石雕区、传统石雕区等特色展区，定期推出国内外知名作家创作展，一览雕琢的精湛技艺，同时体验花莲独特的石雕艺术文化。

火车驶过的岁月 林荣社区公园

你也许知道林荣新光车站，但在这之前的林荣车站你听过吗？1982年为配合铁道东拓，旧林荣车站正式裁撤，车站站体于1988年拆除，仅留下周边车站宿舍，继续述说着旧时的故事；直到2019年，凤林镇公所将之打造成林荣社区公园，才让林荣车站再次被看见。

车站旁仅存的宿舍及仓库，经过花莲县文化局评估指定为历史建筑，后改为公园使用，但年久失修的木造建筑不免略显残破，于是镇公所向台铁局商借一节自强号柴联车车厢安置，以车厢做为景观营造，设置火车站大门及月台意象，并贴上火车时刻表，让在地居民回味旧林荣车站往昔风光，也让造访的旅人窥探铁道历史驶过的岁月痕迹。

冬季来到凤林，也很适合体验采草莓的乐趣，其中最受旅客青睐的就是获得有机农场验证标章的花莲如意果园，园区内所采收的草莓，用水冲洗后就能食用，硕大饱满的果实多汁又香甜，尝一口即有不虚此行之感。

来聚落听故事 大禹花海

沿着铁道南行来到玉里，镇上有一处聚落，据说这里为秀姑峦溪海水倒灌的最尾端，因当地三面环水，水灾频繁，希望借由「大禹治水」事迹，以此命名祈求解除水患的威胁。虽然大禹车站于1995年裁撤，但在社区自发的维护下依然井井有条，站内墙面上贴有饶富趣味的谚语、诗句，窗框上挂满歇后语和谜语，增添车站与旅人的互动性，且因当地居民以客家族群为主，艺术创作中客家本色的精神展露无遗。

走出车站，深入巷弄散步，不远处的大禹国小也弥漫着浓浓的客家风情，装载着玉里烟叶的历史，以大阪式烟楼的建筑，延续烟叶文化的轨迹，外墙佐以鲜艳的彩绘，让孩童和旅人们都能感受在地产业发展的脉动。除了车站和国小，玉溪农会打造的大禹花海也充满童趣可爱的气息，一旁还有农会展售中心可采买伴手礼，让这趟旅程留下精彩回忆。