华为对国产车下最后通牒，近期来了两个操作，目的明显

今天被华为的这个骚操作震撼到了，问界M9出厂前道路测试竟然是无人驾驶的，摆明了华为释放的雄心已经毫不掩饰了。再结合最新获得的另一条的消息，华为已经开始对国产车下了最后通牒，特别是那些宁愿选择美国企业英伟达，也不选华为的车企。

咱们先说问界m9无人驾驶测试的事，我们知道，汽车出厂前，要进行各种检测，其中有一个必做的项目，就是厂区环路测试。

这个时候华为让其他车企万万没想到的来了，我还在这人工一辆一辆的检测呢，你问界M9直接无人驾驶就把这个活给干了？这降维打击显得其他车企像是上个时代的老古董，更可气的是，华为真正的目的可不仅仅是测试这么简单。

摆明了是在告诉其他国产车企，在智能驾驶技术巨大的差距下，赶紧合作，把智能驾驶快速落地。有人说差距不大，那你倒是说出来一个还能这么干的车企？能不能？之后再一起去全世界卷死其他品牌。如此雄心壮志，一群国产车却各种顾虑在这内斗。

所以，华为开始对国产车下最后通牒了。

就在刚刚，车圈大佬孙少军提供一条消息，日系三大妈其中之一，将使用华为智驾。这一下炸开锅了，有人说，不能资敌，我告诉大家，华为想做的远超我们想象。这件事就是一箭三雕。

首先，这说明日系车确实走投无路了，再不想办法，就真的要退出中国市场了。这个时候和华为谈合作，华为能拿到更大的自主权，利益更多。第二，华为真正的目的，是加快其他国产车使用华为智驾的速度，你们再不赶紧的，外国车企很可能通过华为智驾赋能挽回颓势。放着如此遥遥领先的技术不用，你们偏要用国外企业的。

然后，是大家最关心的，也根本不会资敌。此前，丰田就和比亚迪有过类似合作，结果让人大跌眼镜，核心的三电，车机等等都是比亚迪的技术，丰田说白了，就造了个壳子。

放在华为身上也一样，造电动车，除了一个车标是你日系品牌的，剩下的核心技术都是国产的。和个代工厂没什么区别。

在这种情况下，咱又能通过它们将智驾能力快速普及，何乐而不为呢？