黄色小鸭夯「赏鸭」人潮挤爆轻轨 陈其迈：考虑加购车厢

高雄「冬日游乐园」系列灯节活动，其中黄色小鸭人气超夯，却引来不少民众抱怨轻轨「有够挤」，即使平日班距也过长且容易没座位。（任义宇摄）

高雄轻轨近日因「冬日游乐园」黄色小鸭超夯时常爆满，高雄市长陈其迈今天受访时说会研拟加密班次及加购车厢。（任义宇摄）

高雄即日起至25日展开「冬日游乐园」系列灯节活动，其中由艺术家霍夫曼（Florentijn Hofman）所制作的黄色小鸭人气超夯，至上周末已突破200万人次「赏鸭」，不过有不少民众抱怨轻轨有够挤，假日时段甚至会挤不上车，高雄市长陈其迈今天受访时表示，会与相关单位研拟加密班次与加购车厢。

黄色小鸭睽违10年在「冬日游乐园」重返高雄，除高雄市民前往赏鸭外，许多外县市民众也争相目睹，不过却有不少民众抱怨，在周末要搭轻轨前往爱河湾，月台与车厢内外挤到爆以外，要等候多班车才能上车，加上列车在黄色小鸭所在的「光荣码头」还过站不停，抱怨若不改善恐影响未来搭车意愿。

也有通勤族表示，即使平日上下班时段搭乘，也时常感受到车厢壅挤，加上目前尖峰时段10分钟、离峰15分钟班距与捷运差距过大，影响转乘体验，希望能增加班次密度；日前脸书粉专「高雄点」也提出，高雄轻轨维持现行的「鸟班距」恐会吓跑一堆人，引起不少网友留言质疑列车数不足，希望加购以应付人潮。

高雄市长陈其迈今天出席活动受访时表示，轻轨成圆虽然仍在免费试营运阶段，不过各站每日平均已有2400人次搭车，也有发现许多学生、上班族利用轻轨通勤，让附近商家生意有变好，近日已在跟捷运公司及捷运局研拟，如何加密班距以及采购车厢，提供民众更便利的交通工具。

高捷公司表示，目前已因应黄色小鸭活动规画区间车、加班车，C1至C14区间班距可加密到8分钟1班，光荣码头站则因人潮拥挤，为维护安全，在热门时段暂停上下客，坦言因活动因素加上免费搭乘期间人潮会较为踊跃，至于列车采购跟捷运局会在试营运结束后，依运量成长状况做观察。