赏鸭人潮挤爆轻轨 鸟班距惹民怨

黄色小鸭在高雄掀起旋风，高雄市府鼓励民众搭乘大众运输工具前往，不过有民众抱怨轻轨「挤到爆」，若不改善恐影响搭乘意愿。（高捷公司提供／任义宇高雄传真）

高雄爱河湾27日起展开「冬日游乐园」系列活动，其中的重点黄色小鸭超热门，首个周末就让轻轨单日涌入超过7万人次搭车，周日运量更突破历史纪录，但有民众抱怨「根本挤不上车」，质疑运量已达饱和，恐影响搭车运量。高捷公司表示，已启动区间车、加班车因应活动人潮，至于列车数量要待试营运结束做运量观察。

民众抱怨，要搭轻轨到爱河湾看黄色小鸭，轻轨列车却都挤得水泄不通，不但要等多班次才能上车，且班距仍接近10分钟，加上列车在黄色小鸭所在的「光荣码头」还过站不停，抱怨若不改善恐影响未来搭车意愿。脸书粉专「高雄点」也提出，高雄轻轨维持现行的「鸟班距」恐会吓跑一堆人，引起不少网友留言质疑列车数不足，希望加购以应付人潮。

高雄市议员白乔茵表示，如轻轨运量没办法负荷大量观光人潮，交通局应提出配套，而非鼓励搭大众运输工具，却因人太多过站不停，让搭乘大众运输的民众感觉受骗，进而影响搭大众运输的意愿。

市议员张博洋也说，已多次要求市府采购车厢，同时车速也应增加，满足搭车民众需求。

高捷公司表示，目前轻轨尚在试营运期间，暂维持尖峰10分钟及离峰15分钟的班距，这次已因应黄色小鸭活动规画区间车、加班车，C1至C14区间班距可加密到8分钟1班，光荣码头站则因人潮拥挤，为维护安全，在热门时段暂停上下客，坦言因活动因素加上免费搭乘期间人潮会较为踊跃，盼民众耐心候车。

至于列车采购问题，高捷公司说明，目前轻轨有24列车，除检修车辆外，在上周末已出动21列载客，是否采购新车权责不在高捷公司。

捷运局则回应，目前市府已积极评估购车需求，会待试营运结束后，依运量成长状况做观察。