高雄轻轨沿线人行道寸步难行惹怨 捷运局：争取经费改善

轻轨沿线人行道破损，造成行人寸步难行。（摘自高雄好过日）

高雄轻轨二阶大顺路段正在全力施工，力拚年底成圆。但轻轨沿线却有人行道破损严重，不少民众游玩时都寸步难行，怨声连连，反而与高市府致力的「人本」理念背道而驰。高雄市捷运局表示，今日下午由工务局养工处先将C20至C24站路段严重破损部分铺平，后续C20至C32站路段需争取经费，视经费情形研议分段施工。

轻轨沿线人行道破损，造成行人寸步难行。（摘自高雄好过日）

日前粉专「高雄好过日」发文指出，轻轨二阶工程大顺路段的人行道过于狭小，且地砖多处破碎、倾斜，易造成行人行走不便，质疑高雄市致力于「人本」环境是否跳票；跨年连假期间，接获不少民众反应，许多民众想朝圣「龙猫隧道」路途上，行经美术馆路段因人行道破损严重，导致寸步难行。

捷运局表示，目前轻轨路段周边人行道改善，主要针对轻轨车站动线或施工损坏范围、交维措施临停弯、公车弯人行道复旧。C20至C24站路段已由养工处将严重破损部分铺平改善。

养工处已将破损人行道铺平改善。（高雄市捷运局提供／崔正纲高雄传真）

捷运局指出，正在施工轻轨C24至C32路段，因大顺路及美术馆路沿线人行道全线造街工程涉及舖面翻新、抵触管线及电力、电信设备迁移及路树移植等工程，所需费用经费庞大且涉及市府及外机关相关单位权管，整体沿线人行道改善必须待轻轨完工后才能施作。

养工处已将破损人行道铺平改善。（高雄市捷运局提供／崔正纲高雄传真）

捷运局强调，相关单位现正协调横向合作，寻求中央经费补助接续轻轨今年底完工通车时程，以街廓为单元逐步翻新整平人行道舖面，改善沿线周边人行环境。