太多高雄人看不懂 轻轨二阶沿线红绿灯全改箭号

22日交通局宣布高雄轻轨二阶沿线路口改采「箭号」灯号设计，让用路人直觉判断，降低误闯轨道的机率。（高市交通局提供／袁庭尧高雄传真）

高雄轻轨「撞」况不断，太多用路人不遵守号志灯、违规穿越轨道区造成列车时常鸣笛急煞，甚至每个月都有碰撞事故。暨日前增设文字警示之后，22日交通局再宣布，轻轨二阶沿线全部改采「箭号」灯号，让用路人直觉判断，不要再有借口乱闯轨道区。

交通局优化轻轨东临港线凯旋路与同庆路、四维路、三多路、武昌路、二圣路港线线5处路口号志灯号，取消圆形绿灯，调整为「直行、左转、右转」绿色箭号。

现行新制，凯旋路南向北路段仅两种时向，红灯时可左、右转，绿灯为直行，转弯车可省去不少停等时间。凯旋路北向南无跨越轨道疑虑，红灯时仅可左转，绿灯时可直行或顺向右转。

交通局指出，为配套优化旧凯旋路南北向圆形绿灯左转与对向直行车干扰问题，经检讨后，取消圆形绿灯，改采直行、左右转箭头绿灯指示，并同步调整路口时制计划，设置旧凯旋路轻轨路口双左转保护时相，减少转向车与对向直行车交织。

交通局坦言，原本采用的「圆形绿灯、箭头绿灯」2种灯号，用路人确实容易误解两者灯号含义，易于显示直行绿色箭号时，违规左、右转跨越轻轨轨道，甚至造成撞车事件，日前还增设文字说明牌、电子看板，提醒用路人「直行绿灯亮起禁止左、右转」。

高捷公司也饱受困扰，日前才透过民众热心拍摄的影片，对违规闯越轨道的车辆举发，若违规事实确定，行为人或驾驶人将依大众捷运法第50条「非大众捷运系统之车辆或人员，闯入轨道区」被处以1500元以上、7500元以下罚锾。