揮別五缸內燃機的最終作！Audi發表中期改款RS3車系！
图/Audi
内燃机死忠车迷虽然也是百般不愿意，但这一天终究还是来了。Audi 于日前正式对外发表旗下 RS3 的中期改款车型，除具备更优越的性能与设计优化，当代极具指标性意义的五缸引擎也被完好保留，但这也意味着这具内燃机将挥别那 48 年的璀璨历程，迎向终末。
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纵使是中期改款，Audi 还是没有辜负车迷期待，仍旧坚持搭载那具 2.5 升 TFSI 直列五缸涡轮增压引擎，维持最大四百匹马力输出，扭矩也具备 51 公斤米水位，变速箱也仍旧是七速 S tronic 双离合器自手排变速系统，搭配 quattro 全时四轮传动科技，3.8 秒轻松破百，极速设定在 250 km/h 水位。
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为了让整体操驾感受更激进，RS3 除提供电子式运动化悬吊系统，亦同时配有电子式扭力分导系统及煞车扭力分导机制，透过各式电脑的侦测与安排，让整体车辆动态反应更灵敏直接，想要轻松做出动力滑胎动作也是易如反掌。
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作为中期改款车型，RS3 针对设计做了细微变更，诸如蜂巢式水箱护罩全面变更为菱格纹式，下缘左右两侧进气口也进一步放大，让整体视觉更加侵略，LED 灯组整体也与 A3 车系相仿，日行灯则以方格旗元素作为主轴。车尾整体改变幅度不大，同样向 A3 车系看齐，但下方扰流套件与双边单出排气尾管则仍有保留。
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车室部分，最大重点在于搭载于新世代 A5 车系、Q6 e-tron 车系的新式方向盘被挪用至本车上，且座椅如今也提供 RS 专属桶型赛车式样作为选配配件，进一步提供更好的驾驶坐姿与体态。
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