技嘉伺服器營收500億創高 董座葉培城直言「AI需求怎麼來得這麼快!」

技嘉董事长叶培城。王郁伦摄影

技嘉(2376)连续三年营收破千亿元,2024年仍乐观以待,而去年业绩最大功臣是伺服器,部门营收冲破500亿元,第4季更单季攻上200亿元历史新高,连董事长叶培城也表示:下半年超出预期,很难适应AI需求怎么来得这么快!而2024年关键仍是AI晶片供给,车用电子虽接北美新创大单,但今年会审慎布局。

叶培城表示,2024年上半年预估AI晶片供应仍紧俏,下半年才有机会抒解,但因为新旧晶片在下半年交替,客户也很审慎面对,期望新品上市能提前布局,故仍存稍许变数,但整体而言,他认为2024年上半伺服器营收表现会跟2023年下半相同,等待2024年下半有机会再突破向上。

从板卡品牌大厂跨入网通伺服器业务超过20年,搭上云端及AI应用列车,近年网通伺服器业务快速起飞,技嘉2022年伺服器营收207亿元,与2021年相近,但投资研发两年,2023年营收一举冲破500亿元,前3季度营收300亿元已经超过2022年总和,推算第4季单季营收超过200亿元,单季营收的贡献首度超过4成。

第4季度营收优于预期,叶培城坦言,下半年需求十分明确,一开始也很难适应需求怎么这么快,可说第4季度业绩都被AI抢走风采,但晶片端客户是有限制的配货,至于常规AI需求他预估会回升,但要多久还不知道。

以2023年下半伺服器营收超过350亿元推算,技嘉2024年上半也将维持该营收水准,由於单季已经跨过200亿元大关,今年下半年若能因晶片供应放大,技嘉伺服器营收朝千亿元挑战将不远。

车用电子布局5年鸭子划水

技嘉2018年成立车用电子部门,目前产品包括自动驾驶控制主机(可应用在自驾船或货卡车) 搭配AI云端伺服器提供智慧交通服务,另有智慧交通车牌辨识及资通讯控制器、先进驾驶辅助系统ADAS、并跟AI新创Blaize合作边缘运算。

叶培城表示,技嘉对汽车电子产业一直保守谨慎应对,因为车用跟PC产业大不相同,不敢太躁进,会小量小量去做,目前已有北美新创车厂客户提供中控系统,原本2023年应该有一点成绩的,但因为新创车厂变数本来就大,所以目前还没有大成果。

他表示,技嘉布局的车用电子项目为中控主机相关元件,至于感测器相关元件则不会碰,充电桩业务近期火热,叶培城表示也有在评估,但因为技嘉布局已经晚了,目前还没有拍板进军。

汽车的车用主机。官网截图