《基金》2月全球电动车市场销售年增逾9成 长线利多浮现

据研究机构统计，2022年2月全球电动车市场销售量逾54万台、年成长率为91.7%，维持成长态势。凯基未来移动基金经理人冯绍荣表示，全球传统汽车产业逐渐转型或走向电气化为不可逆的趋势，伴随科技软硬体设备、蓄电技术与各国辅助政策的演进，有利电动车应用更加迈向大众市场，未来移动题材的长线利多浮现。

今天4档台股挂牌的电动车相关ETF，随大盘测底，均跌逾2个百分点，包括国泰智能电动车(00893)、富邦未来车(00895)、中信绿能及电动车(00896)、永丰智能车供应链(00901)等。

美国顾问公司Arthur D. Little(ADL)估计，未来10年内电动车产业成长加速，可能将抢占约3兆美元的全球车市商机；随着产业体质的转型与变化，预估到2050年所有类型的电动汽车将增加5,000百万兆瓦的电力需求从电动车制造产业延伸出来的蓄电、用电需求量及其商业发展规模也深具投资可看性。

冯绍荣指出，目前全球电动车供应链运转的松紧问题，成为2022年电动车市场成长速度的关键因素。随着俄乌战争，原物料价格上涨、部分工厂关闭等高连锁反应，对汽车产业的成本问题带来影响。除了油价上涨可能直接冲击到传统燃油车的销售，反观可带动电动车需求效应之外，其他重要车体材料的涨价，也将牵动电动车供应链产业获利成长的速度。

冯绍荣举例，受到电动车需求带动下，电池供给量赶不上需求，也带动如锂、钴、镍等核心电池原材料价格走扬，其中像是锂(99%Min)的价格近三个月涨幅超过70%，估计今年锂仍然有供需面缺口，锂价走扬的格局将持续影响电池产业。

此外，有智利的新能源企业从智利最大的阿塔卡马盐沼(Salar de Atacama)取得氯化锂溶液，致力生产碳酸锂和氢氧化锂，利用目前开发程度最高的盐湖锂，来制造锂电池所需要的核心材料，以期追赶上市场的供需面。冯绍荣指出，像上述这类专注生产于锂的厂商，或是应用新能源核心材料切入电动车供应链的企业，也是未来移动题材广度领域的择股方向，在投资组合布局上，将持续筛选全球各产业中具备成长动力相关的题材，作为长线投资配置以增添获利机会。