极氪赴美上市 传募10亿美元

外媒稍早引述知情人士透露，极氪计划2023年第二季在美股上市，目标集资10亿美元，估值为100亿美元。吉利汽车港股14日股价收跌0.99％至港币12.06元，港股市值为港币1,212亿元。半年来，该公司股价累计下跌20.34％。

经济观察报14日报导，极氪品牌于2021年发表，同年8月，极氪完成英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资共5亿美元Pre-A轮融资，五家企业投后持股极氪约5.6％。引入投资后，虽然吉利汽车持股比例下降至48％，但仍是极氪单一最大股东。以此计算，极氪当时估值约90亿美元。

吉利指出，建议分拆极氪独立上市将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，进而使股东受益。根据吉利汽车财报显示，2022年上半年，极氪营收为人民币（下同）88.28亿元，净亏损7.59亿元。

另据阿思达克财经新闻报导，极氪日前宣布，今年11月「极氪001」交付11,011辆，年增447.3％。截至11月底，累计交付66,611辆。随着供应链好转，预计「极氪001」交付周期进一步缩短至四周至六周，其中12月中上旬订单将力保在年底前交付。

业内人士指出，若极氪此次能成功在美股上市，将创下「造车新势力」最短上市时间的纪录。此前，蔚来汽车从成立到登陆纽交所历时约四年时间，理想汽车所花费的时间约五年。

除了极氪冲刺上市以外，广汽集团旗下纯电动车厂广汽埃安、东风集团旗下岚图汽车近期也在资本市场动作频频。广汽埃安10月下旬获得182.94亿元的A轮战略融资，投后估值1,032.4亿元。岚图汽车11月完成近50亿元A轮融资，投后估值近300亿元。