市况疲弱 极氪传暂缓赴美IPO

路透旗下IFR于30日报导，公开资料显示，2021年3月成立的极氪，为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌。当时大陆新能源汽车处于高速发展期，因此极氪成为吉利发展新能源市场，实现高端化战略业务的先锋。

吉利稍早公告，已于11月9日向美国证交会递交极氪在纽交所上市的申请。根据首次公开招股（IPO）的申请文件，极氪拟将IPO所得资金用于开发更先进的纯电动车技术、扩大其产品组合、销售和行销、服务和充电网路，以及一般企业用途。

极氪25日更新了IPO招股书，并公布前三季财务资料，但仍未公布发行价区间和发行规模。招股书显示，今年前三季，极氪未经审核收益约为人民币（下同）353.15亿元，年增91％。极氪表示，营收上涨主要是由于汽车销售、电池，以及其他零部件销售均有所上升所致。

财务数据方面，2020年至2023年上半年，极氪营收分别为31.85亿元、65.28亿元、318.99亿元和212.7亿元；同期净利润分别为1.04亿元、-45.14亿元、-76.55亿元和-38.71亿元。2023年前三季，极氪的整车毛利率为14.8％，而在2021年和2022年，极氪的毛利率分别为1.8％、4.7％。

报导称，今年以来，极氪交车量快速增长，前十个月累计交付量达9.2万辆，以10份月来说，交付量达1.31万辆，不仅较去年同期增长29.2％，更创下单月新高。然而，距离14万辆的年度销量目标还差34.3％。