造車新勢力 極氪赴美IPO

大陆汽车制造商吉利旗下高端电动车品牌极氪（Zeekr），正寻求在美国首次公开募股（IPO），拟筹资3.675亿美元（约118.67亿台币）。（取自极氪官方微博）

大陆汽车制造商吉利旗下高端纯电动车品牌极氪（Zeekr），3日向美国证券交易委员会（SEC）递交更新版IPO招股书，预计在纽交所挂牌，目标估值达51.3亿美元，集资额最多3.675亿美元（约新台币119亿），有望成为近三年来中资企业最大美股IPO。

极氪是第四家赴美上市的大陆造车新势力公司，此前，蔚来、理想和小鹏汽车先后登陆美股。

不同于其他造车新势力，极氪最初是吉利控股集团的电动汽车子公司，2021年分拆为一家独立公司。相较其他造车新势力，吉利控股集团对极氪在生产制造、研发、供应链等方面的共用，能够帮助极氪降低减少重资产投入，降低单车成本，以及营收构成更加多元化。

联合早报指出，自大陆网约车巨头滴滴出行2021年6月在美国上市备受打击以来，大陆公司在美国上市的规模一直较小且罕见。尽管大陆监管机构放宽对中企在海外上市的限制，但根据彭博数据，去年「没有」一家大陆发行机构在美国的融资额超过2亿美元。极氪此次赴美上市，有望成为自2021年以来在美国招股融资规模最大的中资企业。目前，包括吉利汽车、宁德时代和以色列汽车科技研发公司Mobileye在内的一些现有股东和第三方投资者已表示有兴趣认购。

此次发行由高盛集团、摩根士丹利、美国银行和中国国际金融有限公司担任承销商。新浪网报导，极氪的招股书显示，此次上市的募集资金，约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。

极氪今年初将2024年销售目标提高至23万辆，约是2023年交付11.87万辆一倍。在刚刚过去的4月，极氪交付16,089辆，年增99%、月增24％，再创单月历史新高。