基隆转运站再进化！客运储车区换地点 居民交通更便利

基隆转运站自今年7月1日起正式启用，原本在港西街的国道客运候车处则转型为客运储车区，但却造成交通壅塞、空污等问题。基市府交通处表示，14日会将客运储车区调整至中山一路。（徐佑升摄）

位于台铁基隆站旁的基隆转运站自今年7月1日起正式启用，每日有超过2万人次使用，原本未启用前在港西街的国道客运候车处则转型为客运储车区，提升转运站运转效率及提供驾驶休息空间。但基市府交通处表示，考量大客车于储车区滞留等候发车，会对于港西街沿线交通及环境品质有影响，经检讨后，会将客运储车区调整至中山一路往太白庄之方向，将14日起实施，可望舒缓交通。

基隆转运站启用后，不仅使上班族能够不用刮风淋雨候车，也使客运司机能有安全停车休憩的空间。但当初在转运站启用前，客运业者将站牌设置在港西街一带，民众大多会在此候车。转运站启用后，该区就调整为客运储车区，以充分利用空间，但也造成本来路幅就不宽的港西街常会产生车流壅塞情形，直接占用一车道，也影响商家生意，噪音废气还会造成环境污染，让民众抱怨。

基隆转运站自今年7月1日起正式启用，原本在港西街的国道客运候车处则转型为客运储车区，但却造成交通壅塞、空污等问题。基市府交通处表示，14日会将客运储车区调整至中山一路。（徐佑升摄）

基隆转运站自今年7月1日起正式启用，原本在港西街的国道客运候车处则转型为客运储车区，但却造成交通壅塞、空污等问题。基市府交通处表示，14日会将客运储车区调整至中山一路。（基市府交通处提供／徐佑升基隆传真）

基隆转运站自今年7月1日起正式启用，原本在港西街的国道客运候车处则转型为客运储车区，但却造成交通壅塞、空污等问题。基市府交通处表示，14日会将客运储车区调整至中山一路。（基市府交通处提供／徐佑升基隆传真）

对此交通处长王圳宏表示，基隆转运站启用后，市府持续滚动式检讨站体内、外部相关设施及运作状况。本次希望降低客运储车区对于港西街交通、环境品质及居民造成之影响，故规画于中山一路往北方向（「码头公会」公车站至「民治平交道」原址间）新设客运储车区，长度约为60公尺，可同时停放4、5辆大型车，作为国道客运及市区公车等候发车之空间，且不致影响现行公车行驶动线。

王圳宏补充，基隆转运站启用后，有些民众建议能在邻近基隆港侧下客，以减少步行前往庙口夜市方向的距离，故未来市府规画港西街客运储车区将转型为国道客运站外下客区，目前正向交通部公路局申请中，待核准后将提供更便捷的服务。而港西街公车停靠区长度将配合缩减，并仅供站外下客使用，可望提升乘客下车后前往市区的便利性。

王圳宏强调，若市民朋友想要前往基隆市区，除了未来利用规画增设国道客运站外下客区下车外，现况可于基隆转运站下车后步行至市区公车站候车亭，无缝转乘公车处１字头或２字头市区公车路线，于基隆市政府站周边公车站位下车，并搭配使用TPASS基北北桃1200都会通定期票，不但可以减少步行距离，同时降低对于交通费用成本的负担，欢迎民众多加利用。