濟州航空空難掀退票潮 廉價航空憂形象受損

韩国济州航空表示，在发生酿成179人死亡的空难后，公司正面临退票潮。路透

韩国济州航空表示，在发生酿成179人死亡的空难后，公司正面临退票潮。航空业观察人士今天说，低成本航空业日益担忧廉价航空形象受损，业内人士也担心航空旅行需求下滑。

一名不愿透露姓名的低成本航空公司干部向韩联社表示：「尽管这是单一航空公司发生的事件，但整个业界的气氛还是很低迷。大家忧心旅行需求将下滑。我们正谨慎观察局势。」

另一名业内人士说，在济州航空发生空难当天，他的公司召开紧急会议，讨论潜在冲击。他说：「这起事件似乎无可避免将影响到我们的营运。」

让人更加不安的关键因素是，发生空难的济州航空客机为波音（Boeing）B737-800，而这款机型受到韩国低成本航空公司广泛使用。

济州航空营运39架波音B737-800，德威航空（T'wayAir）、真航空（Jin Air）与易斯达航空（Easter Jet）各有27架、19架与10架。

韩国济州航空今天告诉法新社，在济州航空发生韩国死伤最惨重的空难后，公司正面临一波机位退订潮。

济州航空官员向法新社表示：「从前一天（29日）午夜到今天下午1时，退订的机票数量来到约6万8000张。」

济州航空说，退订的国内航班机票约3万3000张，国际航空机票则约3万4000张。

济州航空又说，新的订位量仍保持不变。济州航空管理支援办公室负责人宋庆勋（Song Kyung-hoon，音译）在记者会上说：「鉴于当前情况，退票率比平常略高一些。然而，新的订位量仍保持稳定。」

知名旅行社也通报，由于空难引发民众对于航空交通的不安，现已出现大规模取消情况。

韩国规模数一数二大的旅行社向法新社表示：「在我们开门营业的头一个小时，就至少取消了400件。」

他们说：「还有许多人询问他们将搭乘的飞机是否为波音737-800，如果是的话，他们希望能够取消行程。」

一名业界人士表示：「很难把这起事件仅归咎于飞机机型，但业界担忧人们对低成本航空与这款机型的偏见可能将加重。」

一些专家指出，这起事件可作为加强安全措施与改善营运实务的一大契机。

全球知名航班追踪应用程式Flightradar24的纪录显示，济州航空发生空难的这架飞机，在过去一周飞了38趟航班。

在29日失事的前一天，这架飞机飞了6条航线，曾停靠马来西亚沙巴首府亚庇（Kota Kinabalu）、日本长崎、台北、曼谷与韩国务安，中间没有明显的休息时间。

密集的航班行程引发各界担忧，济州航空可能优先考量营运而不是足够的维修时间，因此可能损及了安全性。

韩国航空大学（Korea Aerospace University）商业管理学教授李润彻（Lee Yoon-chul，译音）说：「疫情期间，航空旅行需求比COVID-19（2019冠状病毒疾病）爆发前减少了5到10%，直到最近才恢复。」

「航空公司应该全面检视他们的营运状况，以符合过渡时期的空中交通需求反弹，而民众会担忧安全程度是否跟之前相同是自然而然的事。」