江启臣举办大台中交通建设协调会 陈世凯允诺全力协助

江启臣邀陈世凯台中各大交通建设。（江启臣国会办公室提供／李京升台中传真）

立法院副院长江启臣今天邀请交通部长陈世凯等人讨论台中主要交通建设，陈世凯允诺与台中市府共组专案小组，共同解决高铁娱乐购物城交通问题，捷运崇德丰原线可行性评估纳入巨蛋连结、捷运橘线延伸海线，市府年底送案等内容。

立法院副院长江启臣今天举办大台中交通建设协调会议，邀请交通部长陈世凯、路安司长黄运贵、铁道局长杨正君、高公局长赵兴华、公路局长陈文瑞，及台中市政府交通局副局长江俊良，立委黄健豪、廖伟翔，立委颜宽恒办公室也派员出席。

针对「台中高铁娱乐购物城」兴建国道一号匝道可行性、「台中捷运-崇德丰原线」规划进度、「台中捷运-机场捷运线」延伸海线地区可行性等相关议题，江启臣说，这些均须中央与地方共同合作，才能建构整体交通路网，便利民众通行往来，带动地方发展。

陈世凯接受江启臣建议，针对「高铁娱乐购物城」周边交通问题，允诺交通部会找台中市府共组中央与地方专案小组，就整体评估、政策方向、规划设计、经费问题共同会商，相互配合以加快建设进度；他也承诺补助台中市政府进行「台中捷运-崇德丰原线」、「台中捷运-机场捷运线延伸海线地区」可行性评估经费。

江启臣指出，台中市是全台第二大都，位居台湾枢纽，人口也持续成长，交通建设非常重要。尤其高铁台中旅次人数为全国第二大，尖峰时刻的交通状况非常吃紧，未来若「高铁娱乐购物城」正式营运，预估单日人流量恐增加6到8万人，现行交通无法负荷，交通部与台中市政府应该超前部署，由中央与地方权责单位成立「专案小组」，赶快沟通协调，厘清权责、协调政策方向、讨论规划设计想法，筹措经费，尽速办理可行性评估。

陈世凯赞同中央与地方一起合作共组专案小组，他说交通部会在一个月内，请铁道局主责，并邀高公局、公路局与市府交通局等单位就高铁地区交通状况讨论，整合各单位意见后，对国道增设匝道一案提出方案做可行性研究。

有关「台中捷运-崇德丰原线」推动进度，江启臣表示，崇德丰原线初步规划以高架型式自崇德路与三民路开始，沿线经崇德商圈、十四期重划区与洲际棒球场，于丰原大道与中环丰科路廊交会，全长约 11.8 公里。

依市府交通局规划，除主线外，未来也将规画连接至台中巨蛋；江启臣建议，若崇德丰原线要延伸支线至台中巨蛋，应研议与捷运橘线串联，并规划地下空间，提升整体效益；个案可行性评估复杂程度不同加上物价不断上涨，他请交通部务必视情况调整可行性评估的补助经费，陈世凯允诺将会全力给予协助。

「台中捷运-机场捷运线」延伸海线地区一案，江启臣说，机场捷运贯穿台中，更连接市区与屯区，若能完成最后一哩路延伸到海线，能提升整体效益，也提升海线居民的交通便利性，行政院应尽快核定主线的可行性评估，交通部也应全力协助支线延伸海线，让交通路网更完善；陈世凯说，交通部全力支持捷运橘线延伸海线，请市政府提出申请，市府交通局副局长表示，交通局预计年底前提出橘线延伸海线可行性研究补助经费申请。

江启臣也提到「大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计划可行性研究评估进度」、「台铁新乌日站升等一级车站」两案进度；交通部表示，山海环线已经在推动中，会尽速完成；台铁新乌日站升等一案，铁道局将滚动式评估运量，配合相关规定持续推动