交长指2014年后数量暴增 要求查明

交通部长林佳龙。（陈淑娥摄）

私烟案延烧逾1周，华航一开始采抗拒态度，交通部长林佳龙说，华航从抗拒到配合，终于公布自2006年至今，所有总统专机烟品采购违法可能证据，不只是14年来，4万条烟品、26次总统专机，为何从2010年突暴增，9次超过1000条烟品的第1次是谁做决定？在哪交货？后来变本加厉，以及2014年快速上升，前后跨越2个政府，这涉及违法走私，一定要查明真相，才能改革。

针对媒体问何时要将华航官股抽出，以防止安插自己人马？林佳龙说，华航已是上市民营公司，交通部基本上是最大股东也是主管机关，才会更积极主动督导；华航以公司治理、依法办事，就能彻底解决问题。

林佳龙指出，从2006年9月至今，华航共执行了26次总统出访任务，其中烟品贩售超过1000条的有9次，除了2010年10月的久博专案，贩售烟品达1683条，其他8次超过千条的出访专案，都出现在2014年6月以后，可见此为一大转折点。

外界猜测，购买免税烟数量暴增与烟捐税大涨有关，据董氏基金会资料显示，1987年到2017年烟捐从0元涨为20元，烟税从16.8元涨为31.8元。但林佳龙表示，「真的只有烟税的因素？还有没有其他不为人知的原因？」要求华航查明烟量暴增原因。

值得注意的是，华航过去规定，离职高层主管终身可享有头等舱免费机票，因此让因政治任命可短期任职华航的主管，可获得「总统级的礼遇」，不过前华航董事长张家祝听取工会建议矫正陋习，也砍掉自己未来福利。

然而，何煖轩接任董事长后，便恢复高层福利，且蔡政府时代「超买」香烟数是马政府时代的2倍、扁政府的12倍，可见蔡政府自肥情况严重、心态可议。

另罗雅美月薪超过30万，转非主管职后少掉约10万主管加给，邱彰信原月薪20余万，少掉8万元，两人仍旧领高薪。