交管惹怨 台南古都馬拉松擬改路線

台南古都国际半程马拉松今年人数逾2.3万人创新高。图／台南市政府提供

台南古都国际半程马拉松以「古迹密度最高」及「传统特色小吃」闻名，今年参赛人数首度突破超过2.3万人，但因横跨中西区与安平区，参赛人潮众多，噪音、交管等引发民怨，体育局昨天在议会提出修改路线及调整起跑时间等改善，议员建议配合明年台南建城300年，路线可绕行旧台南城墙路线，增加城市光荣感。

另有议员建议恢复全马，体育局表示，当初由全马改半马是因交通民怨，加上目前台南马拉松是获得AIMS国际认证的赛事，要变更路线须再邀集相关单位研议。

议员李宗霖质询，古都马拉松每年很多人参加，但马拉松不能只着重美食，美食每个城市都有，台南最大特色是古迹文化，恰逢明年府城建城300年，建议规画沿城墙或经过城门路线，让全市一起认识城墙和城门位置，形成古都马拉松的特色。半马总长约21公里，府城城墙路线一圈近10公里，是有机会纳入马拉松的路线。

李宗霖认为，马拉松会变成民怨，是没有为城市带来「光荣感」，百年「环法自行车赛」没有民怨，是因车赛终点会回到巴黎最有名地标罗浮宫、凯旋门；沿300年城墙路线可创造市民光荣和认同，民怨会降低。

古都半马路线横跨中西区与安平区，会经过15处古迹及历史建筑景点，包括台南美术2馆、孔庙文化园区、渔光岛、亿载金城等，补给包括许多小吃美食，令参赛者津津乐道。但因行经市区要道，街道路幅较窄，交通管制引发民怨。

体育局长陈良干表示，2007年举办的古都马拉松，路线主要环绕市区古迹，今年突破2.3万人报名，长年以来办完都有很多民怨，主因是交通管制问题，2020年才从全马改成半马，研议调整路线，议员提议会纳入，找出更具特色路线。