价格实惠续航足 四款20万元紧凑型SUV推荐
在一些城市限牌政策的影响下，纯电动车不得不成为许多家庭的唯一用车，既要用于平时上下班通勤、周末全家出行，偶尔还要满足商务接待的需求，这样对车辆外观、空间、舒适性就有了更高的要求。下面为大家推荐四款纯电动紧凑型SUV，它们NEDC续航超过500km，售价在20万元左右，在同级别竞品中属于比较能打的，如果你打算入手一台紧凑型SUV，那么下面的4款车你可以重点关注下！
补贴后售价：19.68万元
小鹏汽车G3的外观走得是极客的简约风格，乍一看似乎没有什么太多抓人眼球的设计，不过仔细揣摩，却能发现不少亮点。光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最“突出”的360度车顶摄像头都给人留下印象，对于首款车型来说，符合大众审美又有记忆点是最合适不过的了。
内饰配备中控大屏似乎已经成为了现在主流电动车的标配，小鹏汽车G3在次基础上带来了一些细节的优化，比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等，提升了车内的精致感。用料上也很有诚意，大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。
作为互联网造车新势力，智能多媒体系统也是其主要的竞争力，小鹏汽车G3配备了智能车载系统、智能手机远程操控、AI助手、智能语音导航（GPS+北斗）、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统等等。
空间方面小鹏汽车G3符合这个级别车型的主流水平，没有太多的亮点，整体来看，前排的乘坐空间要比后排的乘坐空间大，后排的腿部空间稍显不足，而且中间位置还有一定的凸起，如果后排要乘坐三名成年人，空间不是太宽裕。后备厢的储物能力算得上优秀，内部也比较平整，后排座椅按比例放倒后还可以有扩展的空间，对于家庭来说，这样的空间能力非常实用。
小鹏汽车G3搭载一台来自精进的永磁同步电机，最大功率为145kW(197Ps)，最大扭矩为300N·m，与动力系统匹配的是固定齿比单速变速箱。共有标准、经济、运动三种驾驶模式，配合三种方向盘助力模式，展现了三种不同的驾驶风格。
小结：2020款小鹏G3在续航方面确实有了不小的提升，已经具备了城市出行以及城际出行的能力。而在驾驶辅助方面，低配车型标配了定速巡航功能，而中配和高配车型均标配了ACC自适应巡航系统和自动泊车入位系统，而对于20万以内的售价来说，配置方面还算对得起它的价格的。动力上该车的表现依然算是出众，而制动成绩也比老款车型有所提升，操控和悬架的表现也能令人满意。在空间方面，该车确实通过轴距改变，提升了后排乘坐空间的表现。如果您的预算比较充足，又比较喜欢运动、时尚的外观，而且对于配置和续航有较高要求的话，还是可以考虑这款车型的。
◆宋Pro新能源
补贴后售价：21.98万元
当第一眼看见比亚迪宋Pro EV的时候，你会有种似曾相识的感觉。您可能认为它像唐EV，可仔细一看，它的大灯、前格栅、尾灯都与唐EV有区别。毕竟唐EV采用的是第一代Dragon Face设计语言，而宋Pro EV则采用的是Dragon Face2.0设计语言。
唐EV的内饰或许只是比亚迪迈向新时代的开端，当我看到宋Pro EV的内饰时，我觉得它要比唐EV的设计更成熟。这种成熟体现在抛弃了高度对称性这种传统但“政治正确”的设计理念，而是通过加入非对称的元素来让设计更加服务于功能性，并通过引入更富质感的面料来提升内饰的豪华氛围。
这款车型的座椅配置蛮高的，主驾支持12向调节，前排支持座椅通风以及加热。舒适性上，前排座椅拥有不错的包裹感与支撑性，后排座椅则更为柔软且靠背角度可调，中央座椅设计有头枕以及中央扶手，后排地台为纯平设计，整体乘坐舒适性与配置都不错。
在宋Pro EV后备厢地台盖板下方，还藏着由多个储物格组成的隔层，在里面存放着各式随车工具，包含常见的三角警示牌、充气泵、补胎液、随车充电器等，还包含了不太常见的雨刮片总成、V2L外放电排插等。
这款宋Pro EV搭载的是一款高功率电机，最大功率达到135kW（184Ps），相比普通版本的120kW（163Ps）最大功率在参数上更胜一筹。并仅提供ECO与SPORT两种驾驶模式，前者的动力表现相对慵懒，但能够带来更低的能耗表现以及更平滑的加速感受，车上如果有爱晕车的乘客，那么用这个模式准没错。
小结：比亚迪宋Pro EV高功率高续航版旗舰型是一款综合配置出众、外观以及内饰设计有模有样的纯电动紧凑型SUV。虽然我们能够看到该车在内饰豪华氛围方面所作出的努力，但是我觉得相比竞品还有些差距。另外，该车的动力表现相比于同级别竞品还是有些落后了，甚至还不及比它定位更低的宋EV车型，这样的性能设定，有些让人匪夷所思。总的来说，在紧凑型纯电动SUV市场，比亚迪入局算比较晚的，不过凭借宋Pro EV较为均衡的综合实力以及不错的颜值，我还是十分看好该车在市场中的未来表现。