结盟海外业者 成外销敲门砖

华德总经理杨志荣表示，公司在大股东日本住友商事居间促成下，与日本某家大型客运公司针对电巴进行合作开发案，预定今年底开发完成后，将是公司电巴首宗外销日本的案子。至于合作客户，对方是日本的市公车业者，未来华德开发的电巴，将行驶日本知名地区的市公车路线。这是华德多年前将电巴销往菲律宾之后，可望成为另一个电巴的外销案。

车王电与华德的电巴业务，不仅开拓国内外市场，并与系统软硬体业者合作，及推展电动车充电基础设施。针对华德与日本住友合作抢攻中南美洲及东南亚电巴外销订单案，杨志荣透露，因全球疫情关系，双方合作进度放慢，上述地区电巴开发案，还有没有具体成果。

同样地，汉唐1号电巴的电动商用车（CTP）联盟，包括唐荣车辆、汉翔、亚力电机、大同、台湾双日、台湾电综、汉钟精机、台湾精星、台湾松下及为升电装等公司。

沙乌地阿拉伯的「朱拜尔和延布皇家委员会」（Royal Commission for Jubail and Yanbu），与沙乌地阿拉伯国际工业区公司6月29日签署合作备忘录（MOU），将在一大港口城市－延布，成立工业聚落，成运董事长吴定发透过视讯会议出席签约仪式，成运将转移电巴技术给沙国业者，并在延布设厂。

另一家电巴厂创奕能源，去年10月与印尼国营INKA合作，打造电巴E-INOBUS，完成东爪哇茉莉芬市（Madiun）法规测试，陆续在峇里岛及雅加达进行道路实测展示，被视为进军东南亚市场的「敲门砖」。

创奕今年7月14日在驻台印尼经济贸易处代表Budi与贸协董事长黄志芳见证下，与印尼国营列车制造公司INKA及综合型大学Universitas Sebelas Maret，完成线上合资签约仪式，将在印尼共同成立合资公司INOTRONS，积极拓展电动巴士与新能源事业。